Descrizione
Pro Racing sintered brake pads from Moto Master.
- Sintered brake pads
- For intensive MX / Enduro use
- Excellent braking performance in all weather conditions
- Excellent ratio between durability and braking power
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 0901-11 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Pastiglie freno |
| Materiale freno | Sinterizzato |
| Omologazione | No omologato ECE R90 |
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Guida all'installazione di MMAST-17211688 Front brake pads Moto Master Sinter pro Racing KX 80
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le pastiglie freno anteriore Moto Master Sinter pro Racing sono progettate per moto da cross ed enduro, come la Kawasaki KX 80. Realizzate in materiale sinterizzato, offrono elevate prestazioni di frenata e durata anche in condizioni atmosferiche avverse. Queste pastiglie sono ideali per un uso intensivo e migliorano l’efficacia dell’impianto frenante anteriore.
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STEP 1Prepara la moto su un banco di lavoro stabile o su un supporto che consenta di sollevare la ruota anteriore da terra, assicurandoti che il veicolo sia stabile e sicuro.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore seguendo le procedure specifiche riportate nel manuale della tua Kawasaki KX 80 per accedere alle pastiglie freno.
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STEP 3Smonta la pinza freno anteriore agendo sulle viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare il tubo freno. Metti da parte la pinza in modo che non graviti sul cavo freno o sul tubo.
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STEP 4Estrarre le pastiglie usurate dalla pinza. Se necessario, spingi indietro il pistoncino con l’attrezzo specifico o un cacciavite piatto usando delicatezza, per creare spazio alle nuove pastiglie.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede delle pastiglie e la pinza da polvere e residui con un prodotto specifico per freni o alcool isopropilico.
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STEP 6Inserisci le nuove pastiglie freno Moto Master Sinter pro Racing nella pinza seguendo il verso corretto indicato dal produttore o dal manuale della moto. Assicurati che siano ben posizionate e ferme.
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STEP 7Rimonta la pinza freno sull’impianto e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta la ruota anteriore e fissa tutti i componenti controllando che siano ben serrati e nella corretta posizione.
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STEP 9Aziona più volte la leva freno anteriore per far avvicinare le pastiglie al disco e assicurarti del corretto funzionamento. Controlla che non vi siano perdite di liquido e che la leva abbia il giusto gioco secondo il manuale.
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STEP 10Prima di metterti in marcia, effettua un test di frenata a bassa velocità in un’area sicura per verificare la risposta dell’impianto con le nuove pastiglie.