Descrizione
Nitro Sport brake pads from Moto Master.
- Sintered MX / Enduro brake pads
- Similar to the Nitro pads, the softer sintered compound provides increased stopping power and optimizes rider feedback
- A good balance between durability and bite
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497009762 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Seria | Nitro |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Pastiglie freno |
| Materiale freno | Sinterizzato |
| Omologazione | No omologato ECE R90 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17212131 Front Brake Pads Moto Master Nitro YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per garantirne l'immobilità e facilitare l'accesso alla ruota anteriore e al freno.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto per avere pieno accesso alla pinza del freno.
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STEP 3Utilizza gli attrezzi adeguati (solitamente chiavi esagonali o a brugola) per svitare le viti che fissano la pinza al supporto della forcella.
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STEP 4Estrai la pinza delicatamente e individua le pastiglie freno usurate; controlla il sistema frenante per eventuali perdite o danni.
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STEP 5Rimuovi le pastiglie freno usurate, facendo attenzione a non danneggiare i perni o le molle di ritenuta, e pulisci accuratamente la sede con uno spray specifico per freni o un panno pulito.
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STEP 6Inserisci le nuove pastiglie freno Moto Master Nitro Sport rispettando l’orientamento originale e le guide del produttore.
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STEP 7Rimonta la pinza freno sul supporto e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimetti la ruota anteriore al suo posto e controlla che sia ben fissata.
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STEP 9Prima di utilizzare la moto, effettua alcune pressioni leggere sulla leva del freno per permettere alle pastiglie di assestarsi correttamente e verificare il corretto funzionamento.
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STEP 10Completa con un controllo visivo finale e, se possibile, una prova di frenata in un’area sicura per confermare la piena efficienza del sistema frenante.

