Descrizione
RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.
The RMS oil seal for the crankshaft (KuLu side) of the Vespa PX 125 - 200cc first series in OEM quality is the perfect replacement for the original part.
Oil seals are wear parts and need to be replaced from time to time.
- For Vespa PX 125 - 200cc first series
- Dimensions: 31 x 62 x 4.3/5.8 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R100666000 Oil seal RMS 31x62x4,3/5.8mm Vespa PX 125 - 200cc - 1. Series GL
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari come chiavi, cacciaviti, estrattore per paraoli e un martelletto di gomma.
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STEP 2Smonta il carter motore per accedere all’albero motore lato KuLu, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Vespa PX 125 - 200cc prima serie.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il paraolio usurato utilizzando un estrattore per paraoli o un attrezzo adatto, evitando di danneggiare l’alloggiamento.
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STEP 4Pulisci bene l’alloggiamento del paraolio, eliminando residui di sporco e olio, e verifica che non vi siano danni o imperfezioni.
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STEP 5Lubrifica leggermente il labbro del nuovo paraolio RMS con olio motore pulito per facilitare l’inserimento e garantire la tenuta.
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STEP 6Inserisci il paraolio nuovo nell’alloggiamento con la parte più sottile rivolta verso l’esterno, utilizzando un apposito attrezzo o un pezzo di tubo per spingerlo in sede in modo uniforme senza deformarlo.
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STEP 7Rimonta il carter motore e serralo secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che sia tutto correttamente posizionato.
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STEP 8Esegui un controllo finale per verificare che non vi siano perdite d’olio e, se necessario, effettua una prova su strada per accertarti del corretto funzionamento del motore.

