Descrizione
Oil seal 21x31x4.5mm Solex
OEM-quality replacement part for your Solex moped. The part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or other engine/chassis/body assemblies.
Whether you're looking for an oil seal or any other part or replacement for your moped's original repair or overhaul, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701213412143 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
| Gamma prodotti | Originale |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN329887 Oil seal 21x31x4,5mm Solex
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando il ciclomotore su un piano stabile e pulito. Assicurati che il motore sia spento e freddo, e procurati gli attrezzi necessari come chiavi, estrattore paraolio (se disponibile), detergente per parti meccaniche e guanti protettivi.
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STEP 2Smonta con attenzione la parte del motore o il gruppo motore in cui è installato il paraolio usurato. Segui le indicazioni specifiche del manuale tecnico del Solex per rimuovere eventuali coperture o componenti di fissaggio.
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STEP 3Estrai il paraolio usurato utilizzando un estrattore specifico o, se non disponibile, con cautela usando un cacciavite sottile facendo attenzione a non danneggiare il vano del paraolio.
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STEP 4Pulisci a fondo il vano del paraolio con detergente adatto per eliminare tracce di olio, sporco e residui. Asciuga bene la zona prima di installare il nuovo componente.
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STEP 5Controlla che il nuovo paraolio Standard Parts 21x31x4,5mm sia in perfette condizioni e posizionalo correttamente nel vano; assicurati che il lato corretto sia rivolto verso l’esterno secondo le indicazioni del manuale originale.
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STEP 6Inserisci delicatamente il paraolio nel suo alloggiamento, utilizzando un apposito installatore o un utensile generico come un tubo con diametro adatto; fai pressione uniforme per evitare di danneggiare il bordo del paraolio.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti smontati nell’ordine inverso, serrando viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e la corretta tenuta delle parti.
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STEP 8Verifica che il paraolio sia posizionato correttamente e non ci siano perdite di olio dopo aver fatto partire il motore. Effettua un breve test su strada per controllare il corretto funzionamento del gruppo motore.