Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Green composite hand protection
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,44 kg |
|---|---|
| Seria | Composite |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Paramani |
| Parte | Coprimani |
| Posizione | Front |
| Colore | Verde |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR06351559 Composite Handguards Green
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile e ben ferma, preferibilmente su un cavalletto da officina o un piano solido.
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STEP 2Rimuovi eventuali paramani o protezioni precedentemente montate sul manubrio, svitando le viti o i supporti di fissaggio originali.
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STEP 3Controlla il kit di montaggio fornito con i paramani Moose Racing; dovresti trovare viti, supporti e distanziali necessari per il montaggio.
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STEP 4Posiziona il paramano sul lato anteriore del manubrio, facendolo aderire correttamente e allineando le sedi forate con quelle dei supporti o del manubrio stesso.
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STEP 5Inserisci i supporti o i distanziali necessari tra il paramano e il manubrio, se previsti, per garantire una corretta distanza ed evitare interferenze con leve e manopole.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio a mano, assicurandoti che il paramano rimanga in posizione corretta e non tocchi componenti mobili.
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STEP 7Usa l’attrezzo appropriato (cacciavite o chiave a brugola) per serrare le viti seguendo le specifiche del costruttore o una coppia di serraggio moderata per non danneggiare il materiale composito.
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STEP 8Controlla che il paramano non interferisca con il movimento delle leve del freno, frizione o del manubrio, e che sia ben saldo.
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STEP 9Ripeti la procedura sull’altro lato del manubrio.
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STEP 10Esegui una prova su strada a bassa velocità per verificare la stabilità e la funzione dei paramani durante la guida.