Descrizione
Vespa 50 - 125 Polini crankshaft gasket kit
Polini offers crankshaft gaskets for Vespa.
Dimensions<:h3>
- 20 x 32 x 7 mm
- 25 x 47 x 6 mm
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705085475 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P285.0111 Polini crankshaft oil seals 20-25mm Vespa 50/125 Special/Primavera
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il paraolio albero Polini da 20 a 25 mm è progettato per garantire una tenuta ottimale sull’albero motore delle Vespa 50, 125 Special e Primavera. Questo kit di paraoli assicura protezione da infiltrazioni di olio e polvere, mantenendo le prestazioni del motore. Si tratta di un componente essenziale per la manutenzione ordinaria e per il ripristino della tenuta motore.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la Vespa su un cavalletto stabile o un banco di lavoro, assicurandoti che il motore sia freddo e l’area circostante pulita.
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STEP 2Rimuovi con attenzione le parti necessarie per accedere all’albero motore, come il carter motore o eventuali coperture, seguendo le specifiche del modello.
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STEP 3Estrai i vecchi paraoli dall’albero motore utilizzando uno strumento adeguato come un estrattore o un cacciavite sottile, facendo attenzione a non danneggiare le superfici circostanti.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede dell’albero motore e l’albero stesso da residui di olio, sporco o vecchie guarnizioni per garantire un fissaggio ottimale del nuovo paraolio.
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STEP 5Lubrifica leggermente il labbro del nuovo paraolio con olio motore pulito per facilitare il montaggio e ridurre l’attrito.
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STEP 6Inserisci il paraolio nuovo nella sede corrispondente (20 x 32 x 7 mm o 25 x 47 x 6 mm a seconda della posizione), assicurandoti che sia posizionato correttamente e ben aderente senza pieghe.
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STEP 7Spingi con delicatezza il paraolio in sede utilizzando uno strumento di montaggio adatto o un tubo di diametro corretto, esercitando una pressione uniforme per evitare deformazioni.
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STEP 8Rimonta tutte le componenti smontate rispettando l’ordine e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla visivamente il corretto posizionamento dei paraoli e verifica che non ci siano perdite di olio a motore acceso dopo una prova su strada breve e controllata.