P282.0010 Cuscinetti albero motore Polini MBK 51 - Billaricambi SRLS
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P282.0010 Cuscinetti albero motore Polini MBK 51 - Billaricambi SRLS
Polini

P282.0010 Polini MBK 51 crankshaft bearings

COD: P282.0010 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: Polini
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Descrizione

Polini crankshaft bearing and gasket set for Motobecane / MBK 51

Polini, a point of reference in the world of 50cc engines, offers this set of high-quality bearings and gaskets as a replacement for Motobecane MBK 51 mopeds. Compatible with the original components, they can be mounted on both the crankshaft and the primary gear without any modification.

Polini oil seals - High resistance and durability

The oil seals are made of FKM (fluorocarbon rubber) and feature a PTFE (polytetrafluoroethylene) sealing lip, materials designed to withstand high temperatures and reduce friction. This results in longer life, reduced heat dissipation, and more efficient operation, even under racing conditions.

Kit contents

  • 2 bearings 16x42x13 C3
  • 2x 15x22x5 PTFE + FKM gaskets

Ideal for both standard and more demanding engines, this kit guarantees reliable performance and longer engine life.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705128264
Peso 0,38 kg
Marca Polini
Tipo di prodotto Set cuscinetti albero motore

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di P282.0010 Polini MBK 51 crankshaft bearings

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il set di cuscinetti albero motore Polini per MBK 51 è un kit di ricambio di alta qualità composto da cuscinetti e guarnizioni specifici per l'albero motore e l'ingranaggio primario del celebre ciclomotore Motobecane MBK 51. Questi componenti garantiscono una maggiore durata e un funzionamento efficiente anche in condizioni di utilizzo intense. Il kit include paraoli realizzati in materiali resistenti alle alte temperature che assicurano una tenuta ottimale e riducono l’attrito.
  1. STEP 1
    Prepara lo spazio di lavoro assicurandoti che il motore sia freddo e pulito. Rimuovi la carenatura o eventuali coperture necessarie per accedere all’albero motore e agli ingranaggi.
  2. STEP 2
    Smonta con attenzione il motore dal telaio o dal supporto, posizionandolo su un banco di lavoro stabile e pulito.
  3. STEP 3
    Smonta gli elementi necessari per accedere all’albero motore, inclusi l’ingranaggio primario e le parti che fissano i cuscinetti esistenti.
  4. STEP 4
    Rimuovi i vecchi cuscinetti e guarnizioni dall’albero motore utilizzando attrezzi adeguati, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di appoggio.
  5. STEP 5
    Pulire accuratamente tutte le sedi e superfici di contatto da olio, sporcizia e residui, verificando che non vi siano danni o deformazioni.
  6. STEP 6
    Posiziona i nuovi cuscinetti 16x42x13 C3 nelle rispettive sedi dell’albero motore e dell’ingranaggio primario, assicurandoti che siano inseriti correttamente senza forzature.
  7. STEP 7
    Monta le nuove guarnizioni PTFE + FKM nelle sedi previste, verificando il corretto orientamento dei paraoli con il labbro di tenuta rivolto verso la fonte di olio o lubrificante.
  8. STEP 8
    Rimonta tutti i pezzi smontati in precedenza, serrando le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore e seguendo il manuale ufficiale di manutenzione.
  9. STEP 9
    Reinserisci il motore nel telaio e richiudi le coperture o carenature rimosse.
  10. STEP 10
    Verifica il corretto funzionamento ruotando manualmente l’albero motore per assicurarti che non ci siano attriti anomali o giochi eccessivi.
  11. STEP 11
    Effettua un breve test di avviamento e funzionamento in sicurezza, controllando che non vi siano perdite o rumori sospetti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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