Polini

P243.111 Polini 4.3mm contrast spring% Kymco X-Cinting 400

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Descrizione

Polini thrust spring +10

Polini offers boost springs for most scooters on the market. They usually have several adjustments, allowing you to fine-tune the spring rate as precisely as possible and get the best performance from your engine.

When tuning the engine, it's generally necessary to adjust the weight of the rollers, which affects the variator's opening speed. For this reason, the thrust spring must also be adjusted to maintain the correct belt tension and ensure the torque driver works in harmony with the variator.

Spring Specifications:

  • Diameter: 3.9 mm
  • Adjustment: +10

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705120732
Peso 0,25 kg
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto

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Guida all'installazione di P243.111 Polini 4.3mm contrast spring% Kymco X-Cinting 400

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La molla di contrasto Polini da 4,3 mm è progettata per il modello Kymco X-Citing 400 e fa parte della categoria molle di spinta ad alta prestazione. Questo componente è fondamentale per regolare la tensione della cinghia nel variatore, migliorando l’efficienza del corretto funzionamento del variatore e ottimizzando le prestazioni del motore.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia spento, posizionato su un cavalletto stabile e raffreddato.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio del variatore svitando tutte le viti di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale del Kymco X-Citing 400.
  3. STEP 3
    Estrai il variatore con attenzione, liberando la cinghia e gli altri componenti presenti per poter accedere alla molla di contrasto originale.
  4. STEP 4
    Rimuovi la molla di contrasto originale facendo leva delicatamente se necessario, facendo attenzione a non danneggiare altre parti.
  5. STEP 5
    Monta la nuova molla di contrasto Polini 4,3 mm al suo posto, verificando che sia inserita correttamente e in sede.
  6. STEP 6
    Rimonta la cinghia e il variatore seguendo la sequenza inversa, senza forzare i componenti e posizionandoli correttamente.
  7. STEP 7
    Avvita il coperchio del variatore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Effettua un controllo finale per verificare il corretto montaggio e quindi una prova su strada per assicurarti che la trasmissione funzioni in modo omogeneo e senza anomalie.
  9. STEP 9
    Se necessario, regola il peso dei rulli e la tensione della cinghia seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottenere la migliore combinazione con la nuova molla di contrasto.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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