Descrizione
Polini Clutch Disc and Spring Kit for Race Vespa
The specific discs and springs for the Polini For Race clutch kit are also available as spare parts.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705120770 |
|---|---|
| Peso | 0,39 kg |
| Seria | For Race |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di P230.0023 Polini Evolution clutch discs and springs for Vespa 50 - 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit dischi e molle frizione Polini Evolution è progettato per l'installazione su Vespa 50 - 125, ideale per chi desidera migliorare la risposta e la durata della frizione abbinata a kit Polini For Race. Questo ricambio originale Polini garantisce affidabilità e performance prestazionali sulla frizione standard della Vespa.
-
STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata dove poter operare sul veicolo. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e una chiave a tubo per il dado della frizione.
-
STEP 2Parcheggia lo scooter su un cavalletto stabile e scollega il cavo frizione per evitare movimenti accidentali durante lo smontaggio.
-
STEP 3Rimuovi il carter della frizione svitando con cura tutte le viti di fissaggio seguendo le indicazioni specifiche del modello Vespa su cui operi.
-
STEP 4Allenta e smonta il dado centrale che blocca la campana della frizione usando la chiave adatta; tieni ferma la campana evitando che giri.
-
STEP 5Rimuovi la campana della frizione per accedere ai dischi e alle molle usurati.
-
STEP 6Estrai i dischi frizione e le molle originali vecchie, facendo attenzione a memorizzare l'ordine di montaggio e il verso dei dischi.
-
STEP 7Installa i nuovi dischi e molle Polini Evolution rispettando la corretta sequenza e orientamento dei componenti, seguendo le indicazioni del manuale Polini per il kit For Race.
-
STEP 8Rimonta la campana della frizione e serra il dado centrale secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Reinserisci il cavo frizione e regola la frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Vespa per assicurare un corretto funzionamento.
-
STEP 10Rimonta il carter della frizione avvitando tutte le viti in modo sicuro e uniforme.
-
STEP 11Controlla che tutte le parti siano ben fissate e che non ci siano giochi anomali nella frizione.
-
STEP 12Effettua un test di funzionamento della frizione a veicolo fermo, verificando la regolarità dell’azionamento e, successivamente, prova su strada in condizioni di sicurezza.