Descrizione
Vespa GTS 300 Polini rear shock absorber
Polini continues to invest in research and development to offer a comprehensive catalog and an increasingly efficient sales service.
This hydraulic shock absorber with adjustable spring preload features a stiffer setup than the original model, resulting in greater stability and control when cornering and braking. At the same time, it ensures superior comfort, even when riding with a passenger. It's easy to install and retains the original mounting points.
Advantages of the Polini shock absorber
- Greater driving stability
- Optimized cornering control
- Maintaining comfort even when a passenger is present
Vespa GTS shock absorber technical data
- Type: Hydraulic with adjustable spring preload
- Supplied with: 2x rear shock absorbers + double key for preload adjustment
- Length: 340 mm
- Pin: 8 mm
- Axle: 14mm
- Compatibility: Vespa GTS 125-300cc 4T i.e. LC Euro 4 and Euro 5
Note: You can see the exact measurements in the second picture.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705128165 |
|---|---|
| Peso | 2,07 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Ammortizzatore |
| Posizione | Rear |
| Lunghezza | 340 mm |
| Colore | Blu, Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P173.0521 Rear shock absorber 340mm Polini Vespa GTS 300
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti che la Vespa sia stabile e posizionata su un cavalletto centrale o supporto adeguato per evitare movimenti improvvisi.
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STEP 2Procurati gli attrezzi necessari: la doppia chiave per la regolazione del precarico fornita con il prodotto, una chiave a brugola o a bussola adatta per smontare i bulloni degli ammortizzatori originali e un eventuale cacciavite.
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STEP 3Smonta gli ammortizzatori originali posteriori allentando e rimuovendo i bulloni di fissaggio superiore e inferiore, mantenendo sotto controllo lo smontaggio per evitare danni ai componenti vicini.
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STEP 4Verifica che le sedi di montaggio siano in buone condizioni e puliscile da eventuali residui o sporco.
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STEP 5Posiziona il nuovo ammortizzatore Polini allineando gli attacchi ai fori originali della Vespa GTS; inserisci il perno e l’asse assicurandoti che combacino perfettamente con le parti di montaggio.
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STEP 6Fissa i bulloni di serraggio secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che siano ben stretti ma senza forzare eccessivamente.
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STEP 7Regola il precarico della molla con la doppia chiave fornita, seguendo le indicazioni di carico e comfort desiderate o quelle riportate nel manuale ufficiale.
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STEP 8Controlla il montaggio generale, assicurandoti che l’ammortizzatore sia saldo e che non ci siano interferenze con altre parti dello scooter.
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STEP 9Effettua una prova di guida su strada pianeggiante e successivamente in curva per valutare la stabilità e il comfort, apportando eventuali regolazioni del precarico se necessario.
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STEP 10Ripeti il controllo delle viti e del corretto funzionamento dopo i primi chilometri per garantire sicurezza e durata nel tempo.