Descrizione
Vespa ET3 Polini ET3 front shock absorber
Polini continues to invest in research and development to offer a comprehensive catalog and an increasingly efficient sales service.
This hydraulic shock absorber with adjustable spring preload has a stiffer setup than the original model, resulting in greater stability and control when cornering and braking. At the same time, it ensures superior comfort, even when riding with a passenger. It's easy to install, maintaining the original mounting points.
Advantages of the Polini shock absorber
- Greater stability while driving
- Optimized control when cornering and braking
- Maintaining comfort even when a passenger is present
Vespa ET3 shock absorber technical data:
- Type: Hydraulic with adjustable spring preload
- Supplied with: double key for preload adjustment
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705128141 |
|---|---|
| Peso | 2,07 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Ammortizzatore |
| Posizione | Front |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P173.0502 Polini 207mm front shock absorber for Vespa ET3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la Vespa ET3 su un cavalletto stabile in modo da sollevare la ruota anteriore da terra. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola e chiavi inglesi.
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STEP 2Smonta l’ammortizzatore anteriore originale allentando i bulloni di fissaggio agli attacchi superiori e inferiori, conservando la minuteria eventualmente riutilizzabile.
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STEP 3Pulisci accuratamente le sedi di fissaggio per rimuovere sporco o residui che potrebbero compromettere il corretto montaggio del nuovo ammortizzatore.
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STEP 4Posiziona il nuovo ammortizzatore Polini mantenendo gli attacchi originali in modo corretto, inserendo le boccole o rondelle se previste.
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STEP 5Fissa il nuovo ammortizzatore saldamente con i bulloni agli attacchi superiore e inferiore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Utilizza le chiavi in dotazione per regolare il precarico della molla in base alle tue esigenze di guida e al carico previsto, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Controlla il corretto allineamento dell’ammortizzatore e verifica che tutti i serraggi siano stabili e in sicurezza.
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STEP 8Riabbassa la Vespa ET3 da cavalletto e effettua un test di guida controllata per verificare la stabilità, il comfort e la risposta in curva e in frenata.