Descrizione
The most important thing for a long-lasting two-stroke engine is choosing the right engine oil. We've been using Castrol lubricants in our scooters for over 12 years and can unreservedly recommend Castrol Power1 Scooter 2-stroke oil . This semi-synthetic engine oil, specially developed for scooters, reduces smoke and leaves virtually no deposits in the combustion chamber, piston, and piston pin. The engine is effectively protected from wear.
Suitable for all standard 2-stroke engines.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4008177098741 |
|---|---|
| Peso | 1,02 kg |
| Seria | Power1 |
| Marca | Castrol |
| Tipo di prodotto | Olio 2 tempi |
| Viscosità | Semi-sintetico |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di OPW1 Castrol 2T Engine Oil
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati che il motore sia spento e raffreddato prima di procedere con l'aggiunta o il cambio dell'olio.
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STEP 2Posiziona lo scooter su un piano stabile o su un cavalletto per lavorare in sicurezza.
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STEP 3Consulta il manuale di istruzioni del tuo scooter per conoscere la quantità di olio 2T da miscelare con la benzina o da aggiungere nel serbatoio separato, se presente.
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STEP 4Se il motore richiede miscela di olio e benzina, versa la quantità indicata di Castrol Power1 Scooter 2T direttamente nel contenitore di carburante e agita bene per miscelare.
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STEP 5Se lo scooter ha un serbatoio separato per olio, aprilo e riempi con olio Castrol 2T fino al livello indicato, senza esagerare.
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STEP 6Chiudi bene il tappo del serbatoio dell’olio o del carburante.
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STEP 7Accendi il motore e lascialo girare qualche minuto in modo che l’olio si distribuisca in tutte le parti mobili del motore.
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STEP 8Controlla che non ci siano perdite d’olio e che il funzionamento sia regolare.
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STEP 9Smaltisci i contenitori dell’olio vuoti secondo le norme locali per rifiuti pericolosi.
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STEP 10Ripeti il cambio dell’olio seguendo le indicazioni di manutenzione del produttore del veicolo per una protezione duratura del motore.