Descrizione
Motul 7100 10W-40 4T engine oil (4L). For street motorcycles, scooters, maxi scooters, trail bikes, off-road motorcycles, enduro, trial bikes, etc. with 4-stroke engines (with integrated or non-integrated gearbox and dry or wet clutch). Also for engines with Euro 2, 3, 4, or 5 emission standards and with exhaust gas aftertreatment systems (catalytic converters, exhaust air injection, etc.).
It features a Technosynthesis® synthetic protector reinforced with an ester component to optimize wear protection and ensure gear longevity, as well as improving shear strength and oil film resistance even at high temperatures. The high, low-friction viscosity allows for rapid lubrication even during start-up and reduces critical wear during cold starts. Excellent shear stability protects the engine and transmission and allows for smooth shifting.
INSTRUCTIONS FOR USE
Oil change : according to the manufacturer's recommendations and adapted to your use. It can be mixed with synthetic or mineral oils.
PROPERTY
- Red color
- Viscosity grade SAE J 300 10W-40
- Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.859
- Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 88.8 mm²/s
- Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 13.5 mm²/s
- ASTM D2270 Viscosity Index 154
- ASTM D97 Pour Point -33°C / -27°F
- Flash point ASTM D92 236°C / 457°F
- ASTM D2896 8.4 mg KOH/
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3374650292557 |
|---|---|
| Peso | 3,64 kg |
| Seria | 7100 |
| Marca | Motul |
| Tipo di prodotto | Olio 4 tempi |
| Viscosità | 10W40 |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OMOT104092 4T Engine Oil Motul 7100 10W-40 4L
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo parcheggiando la moto o lo scooter su una superficie piana e stabile, possibilmente utilizzando un cavalletto centrale o un cavalletto laterale fisso.
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STEP 2Raccogliere tutti gli attrezzi necessari: chiave per il tappo di scarico, contenitore per raccogliere l'olio esausto, imbuti, stracci puliti e guanti di protezione.
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STEP 3Riscaldare il motore per alcuni minuti per fluidificare l’olio, quindi spegnere il motore e attendere qualche minuto.
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STEP 4Individuare il tappo di scarico dell’olio sotto il motore, posizionare il contenitore sotto il tappo e svitarlo con la chiave appropriata facendo attenzione a non scottarsi.
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STEP 5Attendere che tutto l’olio uscito defluisca completamente nel contenitore.
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STEP 6Pulire il foro di scarico e sostituire, se previsto, la rondella o guarnizione di tenuta, quindi serrare il tappo di scarico seguendo le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio.
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STEP 7Rimuovere il tappo di riempimento dell’olio situato sulla testata o sul lato motore.
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STEP 8Con l’aiuto di un imbuto, versare lentamente l’olio Motul 7100 10W-40 nel motore, rispettando la quantità indicata dal manuale del veicolo.
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STEP 9Richiudere il tappo di riempimento con cura e serrare secondo le istruzioni del produttore.
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STEP 10Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per qualche minuto, controllando che non vi siano perdite di olio ai punti di serraggio.
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STEP 11Spegnere il motore, attendere qualche minuto e verificare il livello dell’olio con l’astina di controllo o l’indicatore previsto; se necessario, integrare il livello fino al valore corretto.
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STEP 12Smaltire l’olio esausto secondo le normative locali presso i punti di raccolta autorizzati.