Descrizione
USE
For all types of hydraulic, brake and clutch controls, in accordance with the manufacturers' recommendations
DOT 5.1, DOT 4 and DOT 3.
Specifically designed for ABS anti-lock brake systems.
PERFORMANCES
SPECIFICATIONS: FMVSS 116 DOT 5.1 NON-SILICONE BASED, DOT 4 AND DOT 3
SAE J1703
Long-lasting fluid
The high wet boiling point (185°C/365°F), higher than conventional DOT 4 fluids (155°C/311°F
minimum) and DOT 3 (140°C / 284°F minimum), allows the product to be used for longer.
DOT 3, DOT 4 and DOT 5.1 brake fluids have a tendency to absorb humidity from the air, a phenomenon which
causes the boiling point to drop and consequently braking safety.
The wet boiling point is representative for the fluid after one year of use.
Specifically designed for ABS anti-lock braking systems
Viscosity (820 cP at -40°C / -40°F) lower than DOT 4 (up to 1800cP) and DOT 3 (up to 1500 cP) brake fluids.
cP), ensures better fluid circulation in the valves of anti-lock braking systems.
Fully compatible with gaskets used in braking systems. Anti-corrosion.
RECOMMENDATIONS
Mixable with non-silicone based DOT 3, DOT 4 and DOT 5.1 brake fluids.
Do not mix with mineral based (LHM) or silicone based (DOT5) liquids.
Store the product in its original packaging, tightly closed, to avoid the absorption of humidity.
Aggressive chemical, avoid contact with hands and paint.
In case of direct contact with skin, rinse thoroughly with water.
Replacement interval: 12 to 24 months, depending on the manufacturer's recommendations.
PROPERTY'
100% synthetic product based on polyglycols
Yellow color
Dry boiling point 270 °C / 518 °F
Wet boiling point 185 °C / 365 °F
Viscosity at -40°C (-40°F) 820 mm²/s
Viscosity at 100°C (212°F) 2.1 mm²/s
Code: 100950
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Billaricambi staff
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 100950 Motul Dot 5.1 100% Synthetic Non-Silicone Based Oil (Brakes & Clutches) Recommended for ABS Systems
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Indossa guanti protettivi per evitare il contatto diretto con il liquido freni.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del serbatoio del liquido freni posizionato solitamente vicino al manubrio o sopra la pompa freno, pulendo l’area circostante per evitare contaminazioni.
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STEP 3Svita la valvola di spurgo sulla pinza freno e posiziona un contenitore sotto per raccogliere il liquido esausto.
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STEP 4Utilizzando un tubo trasparente collegato alla valvola di spurgo, apri lentamente la valvola e contemporaneamente premi la leva del freno per far uscire il liquido vecchio fino a quando non risulta completamente trasparente.
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STEP 5Chiudi la valvola di spurgo e rabbocca il serbatoio con olio Motul DOT 5.1, facendo attenzione a non lasciare il serbatoio vuoto per evitare l’ingresso di aria nel circuito.
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STEP 6Ripeti le operazioni di spurgo e rabbocco più volte, fno a che il liquido in uscita sia privo di bolle d’aria e di colore giallo caratteristico del prodotto nuovo.
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STEP 7Serra la valvola di spurgo seguendo le indicazioni del costruttore e assicurati che il livello del liquido nel serbatoio sia tra il minimo e il massimo.
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STEP 8Rimonta il coperchio del serbatoio freno e pulisci eventuali residui di liquido freni dalle superfici verniciate per evitare danni.
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STEP 9Effettua una prova di frenata a veicolo fermo per verificare che la leva o il pedale del freno siano ben reagenti e senza eccessivo gioco.
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STEP 10Controlla regolarmente il livello del liquido e sostituiscilo ogni 12-24 mesi in base alle raccomandazioni del costruttore per mantenere la massima efficienza e sicurezza.