Descrizione
Motul 7100 10W-60 4T engine oil (4L). For road motorcycles, scooters, maxi scooters, trail, off-road, enduro, trial, etc. with 4-stroke engines (with integrated or non-integrated gearbox and dry or wet clutch). Also for engines with Euro 2, 3, 4, or 5 emission standards and with exhaust gas aftertreatment systems (catalytic converters, exhaust air injection, etc.).
It features a Technosynthesis® synthetic protector reinforced with an ester component to optimize wear protection and ensure gear longevity, as well as improving shear strength and oil film resistance even at high temperatures. The high, low-friction viscosity allows for rapid lubrication even during start-up and reduces critical wear during cold starts. Excellent shear stability protects the engine and transmission and allows for smooth shifting.
INSTRUCTIONS FOR USE
Oil change : according to the manufacturer's recommendations and adapted to your use. It can be mixed with synthetic or mineral oils.
PROPERTY
- Color: red
- Viscosity grade SAE J 300 10W-60
- Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.862
- Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 160.1 mm²/s
- Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 23.9 mm²/s
- ASTM D2270 Viscosity Index 181
- ASTM D97 Pour Point -33°C / -27°F
- Flash point ASTM D92 232°C / 450°F
- TBN ASTM D2896 8.4 mg KOH/g
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3374650292809 |
|---|---|
| Peso | 3,64 kg |
| Seria | 7100 |
| Marca | Motul |
| Tipo di prodotto | Olio 4 tempi |
| Viscosità | 10W60 |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OMOT104101 4T Engine Oil Motul 7100 10W-60 4L
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro con attrezzi necessari, quali chiavi per rimuovere il tappo dell’olio e contenitore per la raccolta dell’olio esausto. Parcheggiare la moto o lo scooter su una superficie piana e stabile.
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STEP 2Avviare il motore e lasciarlo scaldare per alcuni minuti per fluidificare l’olio motore. Spegnere quindi il motore e attendere che si raffreddi leggermente per evitare scottature.
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STEP 3Posizionare il contenitore sotto il tubo di scarico olio o il foro di scarico motore. Rimuovere con attenzione il tappo di scarico olio e lasciar defluire completamente l’olio esausto.
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STEP 4Una volta completato lo scarico, sostituire la guarnizione del tappo di scarico se necessario e riavvitare saldamente il tappo, rispettando le indicazioni di coppia del costruttore.
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STEP 5Rimuovere il tappo di rabbocco dell’olio e versare lentamente l’olio Motul 7100 10W-60, avendo cura di versarne la quantità raccomandata dal produttore del veicolo.
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STEP 6Riposizionare il tappo di rabbocco e serrarlo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Avviare il motore e lasciarlo girare alcuni minuti verificando che non ci siano perdite di olio dai punti di chiusura.
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STEP 8Spegnere il motore e controllare il livello dell’olio con l’astina di livello o osservando il livello nella finestra di controllo, aggiungendo olio se necessario fino al livello corretto.
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STEP 9Smaltire l’olio usato secondo le normative locali e pulire accuratamente eventuali residui di olio sull’area di lavoro e sul motore.
Ricorda di effettuare il cambio olio secondo le tempistiche e indicazioni del manuale del veicolo per mantenere sempre la massima protezione del motore.