Descrizione
Motul 7100 10W-50 4T engine oil (4L). For street motorcycles, scooters, maxi scooters, trail bikes, off-road motorcycles, enduro, trial bikes, etc. with 4-stroke engines (with integrated or non-integrated gearbox and dry or wet clutch). Also for engines with Euro 2, 3, 4, or 5 emission standards and with exhaust gas aftertreatment systems (catalytic converters, exhaust air injection, etc.).
It features a Technosynthesis® synthetic protector reinforced with an ester component to optimize wear protection and ensure gear longevity, as well as improving shear strength and oil film resistance even at high temperatures. The high, low-friction viscosity allows for rapid lubrication even during start-up and reduces critical wear during cold starts. Excellent shear stability protects the engine and transmission and allows for smooth shifting.
INSTRUCTIONS FOR USE
Oil change : according to the manufacturer's recommendations and adapted to your use. It can be mixed with synthetic or mineral oils.
PROPERTY
- Color: red
- Viscosity grade SAE J 300 10W-50
- Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.861
- Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 120.5 mm²/s
- Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 18.1 mm²/s
- ASTM D2270 Viscosity Index 167
- ASTM D97 Pour Point -33°C / -27°F
- Flash point ASTM D92 232°C / 450°F
- TBN ASTM D2896 8.4 mg KOH/g
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3374650292823 |
|---|---|
| Peso | 3,62 kg |
| Seria | 7100 |
| Marca | Motul |
| Tipo di prodotto | Olio 4 tempi |
| Viscosità | 10W50 |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OMOT104098 4T Engine Oil Motul 7100 10W-50 4L
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, preferibilmente utilizzando il cavalletto centrale o un supporto adeguato per garantire sicurezza e stabilità durante l’operazione.
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STEP 2Assicurati che il motore sia a temperatura di esercizio, quindi spegnilo e attendi alcuni minuti per permettere all’olio di defluire facilmente.
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STEP 3Raccogli gli strumenti necessari, come un contenitore per la raccolta dell’olio usato, una chiave per svitare il tappo di scarico olio, un imbuto e guanti protettivi.
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STEP 4Posiziona il contenitore di raccolta sotto il tappo di scarico del coppa olio e svita con cura il tappo usando la chiave adeguata. Fai defluire completamente l’olio usato.
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STEP 5Rimuovi il tappo del bocchettone di rabbocco olio o rimuovi eventuali coperture che impediscono il riempimento.
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STEP 6Avvita nuovamente il tappo di scarico dopo aver lasciato scolare tutto l’olio esausto e pulisci eventuali residui d’olio dal raccordo per evitare perdite.
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STEP 7Utilizza un imbuto per versare lentamente l’olio Motul 7100 10W-50 nel bocchettone, rispettando la quantità indicata dal costruttore del veicolo.
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STEP 8Chiudi il bocchettone con il tappo originale, assicurandoti di serrare correttamente seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Avvia il motore e lascialo funzionare per qualche minuto; controlla che non ci siano perdite e che la pressione olio sia regolare.
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STEP 10Spegni il motore, attendi alcuni minuti, quindi verifica il livello olio con l’astina di controllo o l’apposito indicatore e integra se necessario.
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STEP 11Smaltisci l’olio usato rispettando la normativa vigente e pulisci gli strumenti utilizzati per il cambio olio.
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STEP 12Effettua una prova su strada breve per assicurarti che il motore funzioni regolarmente e che il cambio olio sia stato eseguito correttamente.