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OMOT104080 4T Engine Oil Motul 5100 15W-50 1L

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Sale price€12,53 EUR

Descrizione

Motul 5100 15W-50 4T Engine Oil, 1L. For street motorcycles, scooters, maxi scooters, trail, off-road, enduro, trial, etc. with 4-stroke engines (with integrated or non-integrated gearbox and dry or wet clutch). Intended for engines designed for use with low-viscosity oil, compliant with Euro 2, 3, 4, or 5 emission standards, and equipped with exhaust gas aftertreatment systems: catalytic converters, exhaust air injection, etc.

It has a Technosynthesis® synthetic protection reinforced with an ester base to optimize wear protection and ensure the longevity of the sprockets, as well as improving the resistance of the oil film to high temperatures.

INSTRUCTIONS FOR USE
Oil change
: according to the manufacturer's recommendations and adapted to your use. It can be mixed with synthetic or mineral oils.

PROPERTY

  • Yellow-brown color
  • Viscosity grade SAE J 300 15W-50
  • Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.877
  • Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 138.7 mm²/s
  • Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 18.3 mm²/s
  • ASTM D2270 Viscosity Index 148
  • ASTM D97 Pour Point -30°C / -22°F
  • Flash point ASTM D92 232°C / 449°F
  • TBN ASTM D2896 8.5 mg KOH/g

    Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

    Compatibilità del prodotto

    Scheda tecnica

    EAN 3374650247199
    Peso 0,96 kg
    Seria 5100
    Marca Motul
    Tipo di prodotto Olio 4 tempi
    Viscosità 15W50

    Spedizione & resi

    Metodi di spedizione

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    Resi e diritto di recesso

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    Guida all'installazione di OMOT104080 4T Engine Oil Motul 5100 15W-50 1L

    Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

    L’olio motore 4T Motul 5100 15W-50 è indicato per moto da strada, scooter e veicoli a motore 4 tempi, inclusi maxiscooter, trail, fuoristrada, enduro e trial. Questo olio garantisce una protezione ottimale del motore grazie alla tecnologia sintetica Technosynthesis®, ideale per motori conformi agli standard Euro 2-5 con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
    1. STEP 1
      Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e leggermente tiepido per facilitare il drenaggio dell’olio.
    2. STEP 2
      Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi per svitare il tappo di scarico olio, contenitore per raccogliere l’olio esausto e guanti protettivi.
    3. STEP 3
      Individua e svita il tappo di scarico dell’olio motore, lasciando defluire completamente l’olio esausto in un contenitore idoneo.
    4. STEP 4
      Rimuovi il filtro olio, se previsto dal modello della moto, e sostituiscilo con uno nuovo seguendo le indicazioni del produttore del veicolo.
    5. STEP 5
      Avvita nuovamente il tappo di scarico e serralo secondo le specifiche del costruttore della moto.
    6. STEP 6
      Riempi il motore con Olio Motore 4T Motul 5100 15W-50, verificando la quantità raccomandata nel manuale della tua moto.
    7. STEP 7
      Controlla il livello dell’olio tramite l’astina o il vetro di controllo e regola il quantitativo aggiungendo olio se necessario.
    8. STEP 8
      Avvia il motore e lascialo girare qualche minuto per permettere la distribuzione uniforme dell’olio.
    9. STEP 9
      Spegni il motore e dopo qualche minuto ricontrolla il livello dell’olio, integrandolo se necessario. Verifica che non ci siano perdite dal tappo di scarico o dal filtro olio.
    10. STEP 10
      Smaltisci l’olio esausto seguendo le normative ambientali vigenti.
    Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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