Descrizione
Putoline Original V-Twin Motorcycle Oil SAE 20W-50 is a fully synthetic oil. The latest generation of synthetic base oils, combined with a unique additive technology, offers the following properties:
- Low coefficient of friction
- Excellent cold start protection
- Minimum oil consumption
- Optimal clutch operation
The product is suitable for all V-twin motorcycles with combined or separate lubrication of the engine, transmission, and primary chaincase, for which SAE 20W-50 engine oil is prescribed. The oil is supplied in an attractive, classic-design metal can.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8710128741106 |
|---|---|
| Peso | 1,11 kg |
| Marca | Putoline |
| Tipo di prodotto | Olio 4 tempi |
| Viscosità | 20W50 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN486693 Engine Oil 4T 20W50 Putoline Genuine V-Twin 100% Synthetic 1L
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un supporto stabile e livellato, con il motore freddo per evitare scottature. Assicurati di avere a disposizione chiavi, un recipiente per raccogliere l’olio usato, una chiave per il tappo di scarico e l’olio Putoline Genuine V-Twin 20W-50 da 1 litro.
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STEP 2Rimuovi il tappo di riempimento olio e il tappo di scarico presente nel carter motore. Fai scolare completamente l’olio esausto nel contenitore apposito evitando contaminazioni e danni all’ambiente.
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STEP 3Una volta che l’olio è completamente defluito, avvita di nuovo il tappo di scarico e serralo secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 4Versa lentamente l’olio nuovo Putoline 20W-50 nel foro di riempimento, rispettando la quantità indicata dal manuale della tua moto. Verifica il livello dell’olio con l’astina o indicatore presente, regolando se necessario.
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STEP 5Richiudi il tappo di riempimento e pulisci eventuali residui di olio attorno ai tappi per evitare scivolamenti o danni.
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STEP 6Avvia il motore e lascialo funzionare per qualche minuto a regime minimo. Controlla che non vi siano perdite intorno ai tappi di scarico e riempimento.
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STEP 7Spegni il motore, attendi qualche minuto, quindi ricontrolla il livello dell’olio e aggiungi se necessario fino al livello corretto. Procedi alla corretta smaltitura dell’olio esausto seguendo le normative ambientali locali.