Descrizione
Putoline N-TECH® PRO R is Putoline's most advanced fully synthetic 4-stroke engine oil. Exclusive N-TECH® additives ensure:
- Unsurpassed wet grip and performance
- Very little engine and transmission wear
- Minimum oil consumption
- Excellent viscosity properties even at low temperatures to prevent wear during cold starts
- Excellent cleaning properties, ensuring optimum and long-lasting engine performance
- Excellent durability
This fully synthetic 4-stroke engine oil is particularly suitable for street and racing motorcycles that are ridden under the most difficult conditions.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8710128743162 |
|---|---|
| Peso | 1,11 kg |
| Seria | N-Tech Pro R+ |
| Marca | Putoline |
| Tipo di prodotto | Olio 4 tempi |
| Viscosità | 10W50 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN492720 Engine Oil 4T 10W50 Putoline N-Tech Pro R+ 100% Synthetic 1L
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro parcheggiando la moto su una superficie piana e stabile, assicurandola con il cavalletto centrale o un supporto adeguato. Accertarsi che il motore sia spento e leggermente raffreddato.
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STEP 2Raccogliere gli attrezzi necessari, inclusi un contenitore per la raccolta dell’olio usato, chiavi per svitare il tappo del carter e il filtro olio (se previsto), e stracci puliti.
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STEP 3Posizionare il contenitore sotto il motore, quindi svitare con attenzione il tappo di scarico dell’olio e lasciare defluire completamente l’olio esausto.
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STEP 4Se si cambia anche il filtro dell’olio, svitare il filtro usato e sostituirlo con uno nuovo, seguendo le indicazioni specifiche del costruttore della moto.
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STEP 5Avvitare il tappo di scarico nuovo o precedentemente pulito serrandolo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Aprire il tappo di rabbocco dell’olio e versare lentamente l’olio Putoline N-Tech Pro R+ 10W50, controllando il livello con l’astina o la capacità indicata nel manuale della moto.
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STEP 7Richiudere saldamente il tappo di rabbocco, pulire eventuali tracce di olio e verificare l’assenza di perdite attorno al tappo di scarico e al filtro.
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STEP 8Accendere il motore e lasciarlo funzionare al minimo per qualche minuto, quindi spegnere e attendere qualche minuto prima di ricontrollare il livello dell’olio, rabboccando se necessario.
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STEP 9Smaltire l’olio esausto secondo le normative locali presso i centri di raccolta autorizzati.