Descrizione
Castrol A747 Racing Oil
Castrol Racing A747 two-stroke oil is a high-performance oil for racing and extreme demands. Castrol lubricants are constantly developed to withstand the high demands of racing. A747 is a semi-synthetic two-stroke racing oil, suitable for all types of two-stroke racing engines.
Various additives ensure very low deposits in the combustion chamber, so the oil guarantees a high degree of cleanliness in the combustion chamber, on the piston and on the spark plug.
A 1:40 mix is recommended. Do not store or use the oil at temperatures below 0°C, as the additives may separate from the oil at temperatures near freezing. A747 is not miscible with pure methanol or ethanol, so be careful! This oil is a high-performance racing oil; it is not suitable for everyday use.
Note : Not suitable for use in separate lubrication systems and must not be mixed with other 2-stroke engine oils, regardless of their type (e.g. mineral, biodegradable, synthetic).
ADVANTAGES:
- Excellent lubrication reliability at high speeds and high temperatures
- Low ash, so no deposits in the cylinders
- 2-stroke racing oil
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4081777470070 |
|---|---|
| Peso | 1,01 kg |
| Marca | Castrol |
| Tipo di prodotto | Olio 2 tempi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OA747 2T Racing Engine Oil A747 Castrol 1L
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo spegnendo il motore e assicurandosi che sia completamente freddo per evitare ustioni o alterazioni del lubrificante.
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STEP 2Drenare completamente il vecchio olio o miscela dal serbatoio o dal sistema di lubrificazione del motore, seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 3Pulire il serbatoio dell’olio o dell’amalgama residua per evitare contaminazioni tra oli differenti.
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STEP 4Preparare la miscela del nuovo olio 2T Castrol A747 con la benzina in rapporto 1:40, miscelando accuratamente in un contenitore pulito; non usare a temperature inferiori a 0°C.
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STEP 5Versare la miscela nel serbatoio carburante o nel contenitore previsto dal sistema di lubrificazione, facendo attenzione a non contaminare con metanolo o etanolo puro.
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STEP 6Verificare che non vi siano perdite dai raccordi e serrare eventuali viti secondo le specifiche del costruttore, mantenendo il sistema sigillato.
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STEP 7Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per qualche minuto per permettere una corretta distribuzione dell’olio e una lubrificazione efficace.
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STEP 8Controllare il funzionamento del motore, attenendosi alle indicazioni di manutenzione e sicurezza per motori 2 tempi da corsa.

