IP-800091 Olio Motore 2 tempi Ipone Racing Samouraï 100% sintetico 4L, COD: IP-800091
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IP-800091 Olio Motore 2 tempi Ipone Racing Samouraï 100% sintetico 4L, COD: IP-800091
ONE

IP-800091 Ipone Racing Samouraï 2-stroke engine oil 100% synthetic 4L

COD: IP-800091 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: ONE
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€68,47 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Ipone Samourai racing 2t 4l

2-stroke oil for racing motorcycles.

This engine oil was developed for the 2-stroke engines of motocross world champions and is therefore particularly suitable for sports or racing motorcycles.

This 100% synthetic oil is formulated with esters to ensure optimal engine lubrication, even under extreme conditions. The engine is optimally protected, even during high-speed racing.

Advantages of ipone 2t oil:

  • Extremely high lubrication
  • High speed stability, essential during a race
  • Residue-free combustion: no unwanted deposits in the combustion chamber or exhaust pipe
  • Compatible with the latest 2T TPI injection systems
  • Convenient dispenser: the canister features a handy measuring cup that allows you to pour the right amount of oil directly into the canister.

Technical data of the 2-stroke Samourai racing oil:

  • 100% synthetic
  • Quantity: 4L
  • 2-stroke racing engine oil

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

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Guida all'installazione di IP-800091 Ipone Racing Samouraï 2-stroke engine oil 100% synthetic 4L

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L’olio motore Ipone Racing Samouraï 100% sintetico per motori 2 tempi è studiato per moto sportive e da corsa, come quelle utilizzate nel motocross. Questo olio assicura una lubrificazione ottimale, proteggendo il motore anche in condizioni estreme ad alta velocità. È compatibile anche con i più recenti sistemi di iniezione 2T TPI e si presenta in tanica da 4 litri con pratico dosatore integrato.
  1. STEP 1
    Parcheggia la moto su una superficie piana, assicurandoti che il motore sia freddo per evitare rischi di scottature.
  2. STEP 2
    Prepara un contenitore per lo scarico dell’olio usato nel caso si stia effettuando un rabbocco o un cambio d’olio completo.
  3. STEP 3
    Se necessario, svuota il serbatoio dell’olio precedente seguendo le istruzioni del costruttore della moto.
  4. STEP 4
    Agita delicatamente la tanica di olio Ipone Samouraï prima dell’uso per garantire l’omogeneità del prodotto.
  5. STEP 5
    Utilizza il dosatore integrato nella tanica per misurare la quantità corretta di olio, rispettando le indicazioni di miscelazione o immissione del costruttore della moto.
  6. STEP 6
    Versa l’olio direttamente nel serbatoio dedicato, evitando di rovesciare il liquido su parti calde o motori accesi.
  7. STEP 7
    Chiudi saldamente il tappo del serbatoio olio e riposiziona eventuali coperture o componenti smontati.
  8. STEP 8
    Prima di accendere il motore, verifica che non vi siano perdite d’olio dal punto di riempimento.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e lascialo girare alcuni minuti per consentire la corretta distribuzione dell’olio all’interno del motore. Controlla nuovamente l’assenza di perdite.
  10. STEP 10
    Registra la data e i chilometri percorsi per monitorare i successivi interventi di manutenzione ed eventuali rabbocchi.

    Utilizza sempre prodotti conformi alle specifiche del produttore della tua moto per garantire la massima resa e durata del motore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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