VOCA RACING

VCR-R10SPF-1 2-stroke Racing Oil Voca SPF Extreme 100% synthetic with castor 1L

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Descrizione

Racing 2-stroke engine oil with castor oil

Voca Racing SPF Extreme engine oil for 2-stroke engines.

SPF Extreme (SPF for Speedfeed) is a high-quality, 100% synthetic 2-stroke oil for racing. Its formulation and additives improve lubrication even under extreme conditions.

One of the main ingredients is castor oil. Castor oil has excellent thermal properties, allowing for lubrication even at very high temperatures. Traditional synthetic oils have a flash point above 290°C, while Voca Speedfeed far exceeds this and can be used up to 450°C.

Voca SPF Extreme isn't called "Extreme" for nothing: this high-performance oil is designed for very high RPMs and power outputs; therefore, we recommend its use in highly tuned racing engines and do not recommend its use in stock/standard configurations for everyday use.

It can be used for separate and mixed lubrication.

  • 2-stroke racing oil with castor oil
  • Separate lubrication + mixed lubrication
  • Flash point : 230°C
  • Ignition temperature: 450°C
  • Meets JASO FD, ISO L-EGD, API TC+ specifications

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 1,10 kg
Marca Voca Racing
Tipo di prodotto Olio 2 tempi

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Guida all'installazione di VCR-R10SPF-1 2-stroke Racing Oil Voca SPF Extreme 100% synthetic with castor 1L

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L’olio 2 tempi Racing Voca SPF Extreme è un prodotto 100% sintetico con olio di ricino, progettato per motori a due tempi da competizione. Questo olio è ideale per scooter e moto da corsa con motori fortemente regolati, garantendo una lubrificazione efficiente anche a temperature elevate. Può essere utilizzato sia in lubrificazione separata sia miscelato al carburante.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Proteggi l’ambiente con un panno o un tappetino per eventuali fuoriuscite di olio.
  2. STEP 2
    Se utilizzi il metodo a miscela, svuota il serbatoio del carburante e prepara la miscela di benzina e olio seguendo le proporzioni consigliate dal costruttore del motore o dal manuale della miscela.
  3. STEP 3
    Versa l’olio Voca SPF Extreme nel contenitore carburante insieme alla benzina, mescolando bene la miscela prima dell’uso.
  4. STEP 4
    Se il tuo motore utilizza la lubrificazione separata, versa l’olio direttamente nel serbatoio olio dedicato, verificando che il livello sia corretto secondo le specifiche del costruttore.
  5. STEP 5
    Controlla che tutte le guarnizioni e le connessioni degli impianti di alimentazione e lubrificazione siano integre per evitare perdite o malfunzionamenti.
  6. STEP 6
    Avvia il motore e lascialo scaldare regolarmente, monitorando l’erogazione e il rendimento. Effettua una prova su strada per verificare l’efficacia della lubrificazione e il corretto funzionamento del motore.
  7. STEP 7
    Durante l’utilizzo in condizioni di gara o sollecitazioni elevate, controlla frequentemente il livello dell’olio e integra la miscela o il serbatoio olio separato secondo necessità.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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