Descrizione
Oil seal Yamaha Aerox / MBK Nitro 4T
Original Yamaha replacement part for your Yamaha scooter. This part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or engine/chassis/body assemblies.
Whether you're looking for oil seals or any other part or replacement for your scooter's original repair or overhaul, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.
OEM reference: 90430-12X01 bzw. 9043012X0100
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Marca | Yamaha |
| Tipo di prodotto | Guarnizione rame |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-YAM90430-12X01 Oil seal Yamaha Aerox / MBK Nitro 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un piano stabile e ben illuminato, con il motore spento e freddo. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi base come chiavi a bussola, cacciaviti e un estrattore per paraolio.
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STEP 2Rimuovi la parte del motore o il componente in cui è installato il paraolio originale. Questo può includere la copertura del cambio o altre parti esterne, seguendo le istruzioni del manuale specifico del modello.
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STEP 3Togli con attenzione il paraolio usurato o danneggiato utilizzando un estrattore apposito o con cautela per non danneggiare le superfici di appoggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede all’interno della quale va inserito il nuovo paraolio, eliminando residui di olio, sporco o detriti.
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STEP 5Lubrifica leggermente la parte esterna del nuovo paraolio con olio motore pulito per facilitarne l’inserimento e garantire una buona tenuta.
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STEP 6Inserisci con cura il paraolio nuovo nella sede, assicurandoti che sia posizionato correttamente e allineato senza forzature. Se necessario, usa un attrezzo d’appoggio o un dado della stessa dimensione per spingere il paraolio senza deformarlo.
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STEP 7Riassembla tutte le parti smontate, serrando viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla che non ci siano perdite d’olio o anomalie nel punto di montaggio e avvia il motore per una breve prova, verificando il corretto funzionamento e la tenuta del paraolio.
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STEP 9Concludi il montaggio effettuando un controllo finale dopo qualche chilometro di utilizzo per assicurarti che il paraolio mantenga la tenuta nel tempo.