Descrizione
Yamaha 4T oil pump pin
Original Yamaha spare part for your Minarelli horizontal scooter. This part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or engine/frame/body assemblies.
Whether you're looking for oil pump accessories or any other part or replacement for your scooter's original-issue repair or overhaul, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them at competitive prices.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Yamaha |
| Tipo di prodotto | Pignone pompa olio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-YAM5STE33620000 Yamaha 4T oil pump pin
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare l'intervento.
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STEP 2Rimuovi il carter motore o il coperchio della pompa olio per accedere al meccanismo interno, usando gli attrezzi adeguati (solitamente chiavi a bussola o brugole).
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STEP 3Individua il pin della pompa olio danneggiato o usurato e smontalo con attenzione, facendo leva se necessario ma evitando di danneggiare altri componenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’alloggiamento del pin rimuovendo eventuali residui di sporco o olio vecchio per garantire un montaggio ottimale.
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STEP 5Posiziona il nuovo pin pompa olio Yamaha 4T nell’alloggiamento seguendo il verso corretto indicato dal veicolo o dal manuale specifico.
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STEP 6Fissa il pin rispettando le indicazioni di serraggio del costruttore per evitare disallineamenti o danni.
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STEP 7Rimonta il carter motore o il coperchio della pompa olio, verificando che tutte le guarnizioni siano integre o sostituite se necessario.
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STEP 8Controlla che tutti i collegamenti e viti siano saldi e regolari; successivamente, avvia il motore per verificare il funzionamento corretto della pompa olio e l’assenza di perdite.
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STEP 9Esegui un controllo finale su strada o banco di prova, monitorando eventualmente la pressione e il flusso dell’olio per assicurarti che la sostituzione sia stata effettuata con successo.