Descrizione
Yamaha Jog R / MBK Mach G Oil Tank
Original Yamaha replacement part for your Yamaha scooter. This part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or engine/chassis/body assemblies.
Whether you need a tank, container, or any other part or replacement for your scooter's original-quality repair or overhaul, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.
OEM reference: 5RW-F1751-00 bzw. 5RWF17510000
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,30 kg |
|---|---|
| Marca | Yamaha |
| Tipo di prodotto | Serbatoio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-YAM5RW-F1751-00 Oil tank Yamaha Jog R / MBK Mach G
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento, su un supporto stabile e che abbia raffreddato il motore.
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STEP 2Individua il serbatoio olio esistente nel vano motore, generalmente vicino al gruppo cilindro/motore.
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STEP 3Rimuovi con attenzione le eventuali staffe o viti di fissaggio del serbatoio olio originale, usando gli attrezzi adatti (chiavi o cacciaviti).
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STEP 4Scollega i tubi dell’olio collegati al serbatoio, prestando attenzione a non danneggiare le guarnizioni o le tubazioni.
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STEP 5Estrai il vecchio serbatoio olio dallo scooter.
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STEP 6Posiziona il nuovo serbatoio olio Yamaha OE-YAM5RW-F1751-00 nel vano predisposto, assicurandoti che sia orientato correttamente come il pezzo originale.
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STEP 7Collega nuovamente i tubi dell’olio al serbatoio, verificando che siano ben fissati e privi di perdite.
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STEP 8Avvita e serra le viti o staffe di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla visivamente che il serbatoio sia saldo e privo di perdite.
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STEP 10Effettua il rifornimento dell’olio nel serbatoio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale dello scooter.
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STEP 11Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione, controllando che non ci siano perdite e che la pressione dell’olio sia regolare.