OE-YAM5AD-F1751-00 Serbatoio olio Yamaha Neos / MBK Ovetto 2T 2008, COD: OE-YAM5AD-F1751-00
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OE-YAM5AD-F1751-00 Serbatoio olio Yamaha Neos / MBK Ovetto 2T 2008, COD: OE-YAM5AD-F1751-00
YAMAHA

OE-YAM5AD-F1751-00 Oil Tank Yamaha Neos / MBK Ovetto 2T 2008

COD: OE-YAM5AD-F1751-00 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: YAMAHA
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Descrizione

Oil tank Yamaha Neos / MBK Ovetto 2T 2008

Original Yamaha replacement part for your Yamaha scooter. This part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or engine/chassis/body assemblies.

Whether you need a tank, container, or any other part or replacement for your scooter's original-quality repair or overhaul, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.

OEM reference: 5AD-F1751-00 bzw. 5ADF17510000

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 1,30 kg
Marca Yamaha
Tipo di prodotto Serbatoio

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di OE-YAM5AD-F1751-00 Oil Tank Yamaha Neos / MBK Ovetto 2T 2008

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il serbatoio olio originale Yamaha OE-YAM5AD-F1751-00 è progettato per lo scooter Yamaha Neos e MBK Ovetto 2T del 2008. Questo ricambio di qualità OEM garantisce una perfetta sostituzione del serbatoio olio usurato o danneggiato, assicurando il corretto funzionamento del circuito dell’olio nel motore 2 tempi.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia spento, su un piano stabile e possibilmente con il cavalletto centrale abbassato per una migliore stabilità.
  2. STEP 2
    Rimuovi i pannelli della carrozzeria che ostacolano l’accesso al serbatoio olio, utilizzando gli strumenti adatti come cacciaviti o chiavi a brugola, facendo attenzione a non danneggiare le clip o le viti.
  3. STEP 3
    Prima di svitare il serbatoio vecchio, posiziona un recipiente per raccogliere eventuali residui di olio presenti nel serbatoio o nei tubi collegati.
  4. STEP 4
    Scollega con cura i tubi dell’olio collegati al serbatoio. Se presenti, rimuovi anche eventuali fissaggi o supporti che trattengono il serbatoio originale.
  5. STEP 5
    Estrai il serbatoio olio originale Yamaha, facendo attenzione a non danneggiare i tubi o le connessioni durante l’operazione.
  6. STEP 6
    Confronta il serbatoio nuovo con quello rimosso per verificare che sia identico e privo di danni o difetti di fabbricazione.
  7. STEP 7
    Posiziona il serbatoio olio nuovo nella stessa posizione di quello rimosso, inserendo i tubi dell’olio nei relativi attacchi senza forzare.
  8. STEP 8
    Fissa il serbatoio con gli appositi supporti e serrando tutte le viti o bulloni secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Rimonta i pannelli della carrozzeria che erano stati rimossi, assicurandoti che tutte le clip e le viti siano ben fissate.
  10. STEP 10
    Controlla il livello dell’olio e, se necessario, rabbocca seguendo le indicazioni del manuale dello scooter.
  11. STEP 11
    Effettua una prova di funzionamento avviando il motore e verificando che il circuito dell’olio funzioni correttamente senza perdite.
  12. STEP 12
    Fai un controllo visivo finale per assicurarti che non vi siano perdite o anomalie e che tutto sia montato in sicurezza.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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