Descrizione
Rear wheel Yamaha Aerox / MBK Nitro
Original Yamaha replacement part for your Yamaha scooter. This part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or engine/chassis/body assemblies.
Whether you're looking for a rim or any other part or replacement for your scooter's original repair or overhaul, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.
OEM Reference: 3C6-F5338-00 or 3C6F53380000
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,55 kg |
|---|---|
| Marca | Yamaha |
| Tipo di prodotto | Cerchione |
| Diametro cerchio | 13 \ |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-YAM3C6-F5338-00 Rear Rim Yamaha Aerox / MBK Nitro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia ben stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un supporto per ruote.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore dal telaio seguendo la procedura del manuale ufficiale, svitando il dado dell’asse ruota e disinnestando il freno e la catena o cinghia, se presenti.
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STEP 3Smonta la gomma dal cerchio utilizzando appositi strumenti per il cambio pneumatici, facendo attenzione a non danneggiare il copertone o la valvola.
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STEP 4Rimuovi eventuali parti di bilanciamento o accessori dal vecchio cerchio da sostituire.
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STEP 5Posiziona il nuovo cerchio posteriore Yamaha e monta la gomma, assicurandoti che sia correttamente inserita e senza pieghe, e monta la valvola.
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STEP 6Rimonta la ruota sull’asse posteriore dello scooter, facendo attenzione all’allineamento corretto e riposizionando il freno e la trasmissione (catena o cinghia).
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STEP 7Serrare l’asse ruota e i bulloni secondo le specifiche del costruttore per garantire stabilità e sicurezza.
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STEP 8Controlla la pressione dello pneumatico e l’allineamento della ruota posteriore.
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STEP 9Effettua un controllo di prova a basse velocità per assicurarti che la ruota giri correttamente e che il freno funzioni in modo regolare.