OE-RIE0/000.960.0100 Cuscinetto testa sterzo Rieju RR / Spike / Rieju RS1, COD: OE-RIE0/000.960.0100
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OE-RIE0/000.960.0100 Cuscinetto testa sterzo Rieju RR / Spike / Rieju RS1, COD: OE-RIE0/000.960.0100
REJU

OE-RIE0/000.960.0100 Steering Head Bearing Rieju RR / Spike / Rieju RS1

COD: OE-RIE0/000.960.0100 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: REJU
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Descrizione

Rieju RR / Spike / Rieju RS1 steering head bearing

Original Rieju spare part for your 50cc Rieju motorcycle. This part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or engine/chassis/body assemblies.

Whether you're looking for a steering head bearing or any other part or replacement for the repair or overhaul of your 50cc motorcycle, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.

OEM Reference: 0/000.960.0100

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,06 kg
Marca Rieju
Tipo di prodotto Cuscinetto testa sterzo

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di OE-RIE0/000.960.0100 Steering Head Bearing Rieju RR / Spike / Rieju RS1

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cuscinetto della testa sterzo Rieju OE-RIE0/000.960.0100 è un ricambio originale progettato per moto Rieju 50 come RR, Spike e RS1. Questo componente fondamentale garantisce la corretta rotazione e stabilità dello sterzo, essenziale per la sicurezza e la guida precisa del veicolo.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o un supporto stabile per lavorare in sicurezza e con comodità sulla testa dello sterzo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il manubrio seguendo le indicazioni del manuale della moto, allentando viti e fissaggi senza danneggiare componenti elettrici o leve.
  3. STEP 3
    Smonta il copri sterzo e la piastra superiore della forcella, sbloccando dadi o bulloni che tengono fissata la testa sterzo.
  4. STEP 4
    Allenta e rimuovi il dado o la ghiera che blocca il cuscinetto della testa sterzo, facendo attenzione a non danneggiare il cannotto.
  5. STEP 5
    Estrai il cuscinetto usurato con l’aiuto di appositi estrattori o con delicatezza usando un martelletto di gomma e un supporto adeguato.
  6. STEP 6
    Pulisci accuratamente il cannotto e la sede del cuscinetto, rimuovendo sporco, grasso e eventuale ossidazione.
  7. STEP 7
    Applica un sottile strato di grasso specifico per cuscinetti sulla sede e sul nuovo cuscinetto per assicurare una corretta lubrificazione.
  8. STEP 8
    Inserisci il nuovo cuscinetto testa sterzo Rieju nella sede, pressandolo uniformemente fino a completo inserimento, evitando di danneggiarlo.
  9. STEP 9
    Rimonta la ghiera o il dado di bloccaggio e serra il componente seguendo le specifiche del costruttore del veicolo.
  10. STEP 10
    Riposiziona la piastra superiore della forcella e il copri sterzo, serrando tutti i bulloni e dadi in modo corretto.
  11. STEP 11
    Rimonta il manubrio e verifica il corretto fissaggio delle leve e degli altri componenti collegati.
  12. STEP 12
    Controlla il funzionamento dello sterzo: deve muoversi liberamente senza giochi ma senza essere troppo duro.
  13. STEP 13
    Esegui un breve test di guida per assicurarti che la sterzata sia precisa e sicura prima di utilizzare normalmente la moto.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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