OE-RIE0/000.820.0317 Pompa freno Rieju MRT 50 E4, COD: OE-RIE0/000.820.0317
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OE-RIE0/000.820.0317 Pompa freno Rieju MRT 50 E4, COD: OE-RIE0/000.820.0317
REJU

OE-RIE0/000.820.0317 Brake pump Rieju MRT 50 E4

COD: OE-RIE0/000.820.0317 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: REJU
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Descrizione

Rieju MRT 50 E4 brake pump

Original Rieju spare part for your 50cc Rieju motorcycle. This part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or engine/chassis/body assemblies.

Whether you're looking for a brake master cylinder or any other part or replacement for the repair or overhaul of your 50cc motorcycle, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.

OEM Reference: 0/000.820.0317

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,30 kg
Marca Rieju
Tipo di prodotto Pompa freno

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di OE-RIE0/000.820.0317 Brake pump Rieju MRT 50 E4

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La pompa freno Rieju MRT 50 E4 è un ricambio originale progettato per la moto 50 Rieju MRT e modelli compatibili. Questo componente fondamentale del sistema frenante garantisce sicurezza e affidabilità nella guida. Il montaggio deve essere eseguito con attenzione seguendo i passaggi indicati per assicurare un corretto funzionamento e una guida sicura.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi e cacciaviti adatti, panni puliti e olio freni conforme alle specifiche del costruttore. Parcheggia la moto su un piano stabile e utilizza un cavalletto centrale o un supporto per stabilizzarla.
  2. STEP 2
    Rimuovi il serbatoio dell’olio freni esistente, facendo attenzione a evitare fuoriuscite di liquido. Usa un panno assorbente per pulire eventuali residui e proteggi le parti verniciate o in plastica dalle macchie di olio.
  3. STEP 3
    Allenta e rimuovi le viti o i bulloni che fissano la pompa freno originale al manubrio seguendo il verso di smontaggio indicato dal manuale ufficiale della moto.
  4. STEP 4
    Scollega il tubo del fluido freni dalla pompa. Se necessario, inserisci un contenitore per raccogliere l’olio che potrebbe fuoriuscire, evitando di contaminare l’ambiente o le superfici.
  5. STEP 5
    Rimuovi la pompa freno originale e confrontala con quella nuova per verificare la corrispondenza, soprattutto per quanto riguarda attacchi e dimensioni.
  6. STEP 6
    Installa la nuova pompa freno Rieju MRT 50 E4 fissandola al manubrio in posizione corretta. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare allentamenti durante l’utilizzo.
  7. STEP 7
    Collega il tubo del fluido freni alla nuova pompa, assicurandoti che le connessioni siano salde e prive di perdite.
  8. STEP 8
    Riempi il serbatoio della pompa con olio freni conforme alle indicazioni del manuale e procedi con la spurgo dell’impianto per eliminare eventuali bolle d’aria.
  9. STEP 9
    Controlla tutte le connessioni, verifica che la leva del freno funzioni scorrevolmente e che il sistema freni risponda correttamente con una pressione adeguata.
  10. STEP 10
    Effettua una prova su strada in ambiente controllato per accertarti della piena efficienza del freno e della sicurezza del veicolo prima di tornare alla normale guida.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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