Descrizione
Rieju MRT rear frame
Original Rieju spare part for your 50cc Rieju motorcycle. This part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or engine/chassis/body assemblies.
Whether you're looking for a frame or any other part or replacement for the repair or overhaul of your 50cc motorcycle, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.
OEM Reference: 0/000.010.5007
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,63 kg |
|---|---|
| Marca | Rieju |
| Tipo di prodotto | Telaio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-RIE0/000.010.5007 Rear frame Rieju MRT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di disporre degli strumenti base come chiavi inglesi, cric per moto e cacciaviti.
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STEP 2Posiziona la moto su un rialzo stabile o su un cavalletto centrale per garantire stabilità durante le operazioni.
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STEP 3Rimuovi tutte le componenti collegate al telaio posteriore originale, quali la sella, i copri catena, i supporti del sellino e eventuali parti della carrozzeria, avendo cura di conservare bulloni e viti per il riutilizzo.
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STEP 4Scollega le parti sospese dal telaio posteriore, come ammortizzatori, impianto di scarico e cavi elettrici, tenendo a mente l’ordine di smontaggio per facilitare il rimontaggio.
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STEP 5Svita e rimuovi il telaio posteriore originale dalla struttura principale, controllando che tutte le viti siano completamente allentate e facendo attenzione a non danneggiare altre parti della moto.
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STEP 6Posiziona il nuovo telaio posteriore Rieju MRT in sede, allineandolo correttamente secondo il manuale tecnico, e fissa provvisoriamente con le viti principali.
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STEP 7Ricollega ammortizzatori, impianto di scarico, cablaggi elettrici e tutte le altre componenti smontate, assicurandoti che siano ben inserite e stabili.
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STEP 8Stringi tutte le viti e i bulloni del telaio e dei componenti associati seguendo le specifiche del costruttore; utilizza una chiave dinamometrica se disponibile per garantire una corretta coppia di serraggio.
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STEP 9Rimonta i pannelli di carrozzeria, la sella e tutti gli elementi esterni rimossi in precedenza, verificando che non vi siano giochi o parti allentate.
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STEP 10Esegui un controllo finale generale per accertarti che il telaio posteriore sia montato saldamente, poi effettua una prova statica e su strada per testare la stabilità e la funzionalità della moto.