Descrizione
Piaggio Liberty / Fly 4T carburetor cover
Original Piaggio spare part for your Piaggio scooter. This part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or other engine/chassis/body assemblies.
Whether you're looking for a carburetor cover or any other part or replacement for your scooter's original repair or overhaul, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.
OEM Reference: 828824
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,02 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Coperchio carburatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-PIA828824 Carburetor cover Piaggio Liberty / Fly 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e stabile, preferibilmente un banco attrezzato, e assicurati che lo scooter sia spento e raffreddato.
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STEP 2Rimuovi la sella o il pannello necessario per accedere al carburatore su Piaggio Liberty o Fly 4T.
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STEP 3Individua il coperchio carburatore originale e scollega eventuali collegamenti come tubi o cavi che potrebbero ostacolare la rimozione.
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STEP 4Svita con attenzione le viti che fissano il coperchio carburatore originale, conservandole per il riutilizzo.
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STEP 5Rimuovi il coperchio vecchio, facendo attenzione a non danneggiare altre parti vicine.
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STEP 6Posiziona il nuovo coperchio carburatore OE-PIA828824 allineandolo correttamente sulla sede del carburatore.
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STEP 7Avvita le viti di fissaggio e serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una chiusura sicura.
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STEP 8Ricollega eventuali tubi o cavi scollegati durante la fase di smontaggio.
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STEP 9Rimonta la sella o il pannello precedentemente rimosso.
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STEP 10Effettua un controllo visivo per assicurarti che il coperchio sia installato correttamente e saldo.
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STEP 11Accendi lo scooter e verifica il funzionamento del motore, controllando che non ci siano perdite o anomalie nella zona carburatore.