Descrizione
Piaggio Fly 50 4T 2V Swingarm Silentblock Bracket
Original Piaggio spare part for your Piaggio scooter. This part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or other engine/chassis/body assemblies.
Whether you're looking for silent blocks or any other part or replacement for your scooter's original repair or overhaul, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.
OEM Reference: 667435
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,12 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Silentbloc |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-PIA667435 Swingarm Silentblock Bracket Piaggio Fly 50 4T 2V
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter parcheggiandolo su un piano stabile e assicurandoti che sia ben fermo, utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore e, se necessario, altre parti che ostacolano l’accesso al forcellone, come il copri-forcellone o il parafango, seguendo le indicazioni del manuale di officina.
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STEP 3Svita con attenzione le viti di fissaggio della staffa silentblock esistente sul forcellone, facendo attenzione a non danneggiare le parti circostanti.
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STEP 4Estrai la vecchia staffa silentblock dal forcellone e pulisci accuratamente l’area di montaggio da eventuali residui o sporcizia.
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STEP 5Posiziona la nuova staffa silentblock OE-PIA667435 nell’alloggiamento dedicato sul forcellone, assicurandoti che sia correttamente allineata.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore, verificando che la staffa sia saldamente posizionata e non presenti giochi.
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STEP 7Rimonta tutte le parti precedentemente smontate, inclusa la ruota posteriore, e controlla che tutti i fissaggi siano serrati correttamente.
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STEP 8Esegui un controllo finale su un terreno sicuro, verificando l’assenza di rumori anomali e la stabilità generale del forcellone durante la guida.