Descrizione
O-Ring 11.5x2.5mm central stand axle Piaggio 2T
Original Piaggio spare part for your Piaggio scooter. This part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or other engine/chassis/body assemblies.
Whether you're looking for a gasket or any other part or replacement for your scooter's original repair or overhaul, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.
OEM Reference: 271695
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | O-ring |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-PIA271695 O-Ring 11.5x2.5mm central stand axle Piaggio 2T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile o su un supporto che permetta di sollevare e bloccare lo scooter in sicurezza, così da lavorare sull’asse del cavalletto centrale senza difficoltà.
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STEP 2Rimuovi il cavalletto centrale facendo leva delicatamente, se necessario, per estrarre l’asse che lo fissa al telaio; conserva tutte le parti di fissaggio per il rimontaggio.
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STEP 3Estrai l’O-Ring usurato o danneggiato dall’asse del cavalletto centrale prestando attenzione a non danneggiare l’asse o i supporti; pulisci accuratamente la sede e il perimetro dell’asse dove sarà posizionato il nuovo O-Ring.
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STEP 4Posiziona il nuovo O-Ring 11,5x2,5mm sulla sede dell’asse del cavalletto centrale, assicurandoti che sia ben adagiato e non deformato.
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STEP 5Reinstalla l’asse nel suo alloggio, facendo attenzione a non strappare o deformare l’O-Ring durante l’inserimento; verifica che il cavalletto centrale si muova correttamente e senza giochi indesiderati.
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STEP 6Rimonta e serra tutti gli elementi di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore Piaggio, assicurandoti che il cavalletto sia stabile e sicuro.
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STEP 7Effettua un controllo finale muovendo più volte il cavalletto centrale per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori o giochi, quindi procedi a una breve prova su strada per confermare la stabilità e l’efficacia della riparazione.