Descrizione
Peugeot Zenith center stand rubber
Original Peugeot spare part for your Peugeot scooter. This part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or engine/chassis/body assemblies.
Whether you're looking for a stand accessory or any other part or replacement for your scooter's original repair or overhaul, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them at competitive prices.
OEM Reference: 20248
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,02 kg |
|---|---|
| Marca | Peugeot |
| Tipo di prodotto | Guarnizione cavalletto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-PEU20248 Centre stand rubber Peugeot Zenith
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, assicurandoti che lo scooter sia completamente spento e freddo.
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STEP 2Solleva leggermente lo scooter utilizzando un cric da officina o un supporto adeguato per avere accesso agevole al cavalletto centrale.
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STEP 3Individua il gommino usurato sul cavalletto centrale e rimuovilo con cura; se necessario, usa un cacciavite o altro attrezzo per facilitare l’estrazione, facendo attenzione a non danneggiare la struttura del cavalletto.
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STEP 4Pulisci la zona di montaggio da sporco, residui o grasso per garantire una buona aderenza del nuovo gommino.
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STEP 5Posiziona il nuovo gommino cavalletto centrale Peugeot Zenith (OE-PEU20248) sul cavalletto, assicurandoti che sia inserito correttamente e saldamente.
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STEP 6Controlla che il gommino sia ben aderente e che il cavalletto si apra e chiuda senza ostacoli.
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STEP 7Rimuovi il supporto usato per sollevare lo scooter e verifica la stabilità dello stesso posato sul cavalletto centrale.
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STEP 8Esegui una prova su superficie piana per assicurarti che il cavalletto funzioni correttamente senza scivolamenti o cedimenti.
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STEP 9Usa lo scooter normalmente, controllando periodicamente lo stato del gommino per garantirne la durata e la sicurezza.