Descrizione
Yamaha Aerox OEM Interior Trim
The world-famous manufacturer Yamaha also offers all spare parts for its motorcycles and scooters.
Original equipment manufacturer fairing parts are the perfect replacement for your original fairing.
Product details for original Yamaha windshield:
- Scope of delivery: Inner lining / leg guard
- Color: Black
- Yamaha part number: 1PHF83110000
- For Yamaha Aerox / MBK Nitro
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,10 kg |
|---|---|
| Marca | Yamaha |
| Tipo di prodotto | Carena |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-MAL1PHF83110000 Leg guard - original Yamaha Aerox spare part
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia spento e posizionato su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’operazione.
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STEP 2Rimuovi eventuali carenature o pannelli che ostacolano l’accesso al paragambe originale, utilizzando gli strumenti appropriati come cacciaviti o chiavi a brugola.
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STEP 3Sgancia e smonta con attenzione il vecchio paragambe, facendo attenzione a conservare eventuali viti, clip o elementi di fissaggio che potrebbero essere riutilizzati.
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STEP 4Pulisci l’area di montaggio da sporco o residui per garantire un corretto assemblaggio e fissaggio del nuovo componente.
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STEP 5Posiziona il nuovo paragambe originale Yamaha 1PHF83110000 nella sede corretta dello scooter, assicurandoti che sia ben allineato e inserito nelle guide o incastri previsti.
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STEP 6Fissa il paragambe con le viti o i sistemi di ancoraggio originali, serrandoli secondo le specifiche del costruttore o fino a garantirne la stabilità senza forzature.
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STEP 7Rimonta eventuali pannelli o carenature precedentemente rimossi, controllando che siano ben fissati e allineati.
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STEP 8Verifica la corretta installazione effettuando un controllo visivo e manuale della tenuta del componente e, se possibile, una breve prova su strada a bassa velocità per confermare l’assenza di vibrazioni o rumori anomali.