Descrizione
MX V2 LOCK-ON HALF-WAFFLE
The famous ODI grips, pioneers of the lock-on system (the grips are attached to the handlebars, not glued), have become an integral part of the motocross world. It's only natural that we included them in our lineup.
The lock-on system has several advantages:
- The handle does not rotate because it is fixed to the handlebar by a metal clamping ring
- There is no need to use the safety wire that cuts your fingers, as the handle no longer rotates
- Ultra-fast installation and removal with no drying time (no grip adhesive required)
These are the MX V2 grips with the following features:
- Supplied with multiple GasGrip cams (fits all models)
- Medium compound (the compound is not very soft, but therefore more resistant)
- Larger diameter to reduce vibrations
- Classic half-wave MX design for optimal grip
Please note! The throttle grip cams provided fit most common motorcycle models, but other cams are also available. If you have a rare model or one with a special throttle grip, you will need to adjust the shape of the throttle grip sleeve.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,18 kg |
|---|---|
| Marca | ODI |
| Tipo di prodotto | Manopole manubrio |
| Colore | Grigio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di ODI-H36HWB ODI MX V2 Half Waffle Grips Black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la tua moto sia ferma e stabile, preferibilmente con un cavalletto centrale o laterale.
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STEP 2Rimuovi le manopole originali dal manubrio; se sono incollate, puoi usare uno spray sbloccante o acqua saponata per facilitarne la rimozione.
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STEP 3Verifica la corretta camma GasGrip per la manopola dell’acceleratore sulla tua moto. Se necessario, sostituiscila con quella più adatta al tuo modello.
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STEP 4Posiziona la nuova manopola di sinistra sul manubrio, assicurandoti che il sistema lock-on si allinei correttamente.
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STEP 5Fissa la manopola stringendo la vite dell’anello di serraggio in metallo con una chiave a brugola o un cacciavite, seguendo il serraggio consigliato dal costruttore.
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STEP 6Monta la manopola dell’acceleratore (destra) facendo attenzione a inserire correttamente la camma GasGrip, poi blocca anch’essa con l’anello di serraggio.
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STEP 7Controlla che entrambe le manopole siano salde e che la manopola dell’acceleratore ruoti liberamente senza attriti.
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STEP 8Effettua una prova di guida per assicurarti che l’impostazione sia confortevole e che non ci siano movimenti anomali delle manopole.