MB15442/152FMH O-ring passagio olio base cilindro Pit Bike / Dirt Bike, COD: MB15442/152FMH
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MB15442/152FMH O-ring passagio olio base cilindro Pit Bike / Dirt Bike, COD: MB15442/152FMH
YCF

MB15442/152FMH Pit Bike / Dirt Bike cylinder base oil passage O-ring

COD: MB15442/152FMH • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: YCF
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Descrizione

O-ring oil channel base cylinder Pit Bike / Dirt Bike .

YCF is a French company that produces pit bikes and dirt bikes for kids at an unbeatable price.

Gaskets are one of the classic components subject to wear; over time, they no longer seal properly and must be replaced.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,01 kg
Marca YCF
Tipo di prodotto O-ring

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di MB15442/152FMH Pit Bike / Dirt Bike cylinder base oil passage O-ring

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'O-ring per il passaggio dell'olio alla base del cilindro è un componente fondamentale per garantire la tenuta e prevenire perdite di olio nel motore delle Pit Bike e Dirt Bike, in particolare dei modelli YCF. Questa guarnizione, soggetta a usura, va sostituita periodicamente per mantenere l’efficienza del motore e prolungarne la durata.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione una chiave adeguata per smontare le parti del motore e un contenitore per raccogliere eventuali fuoriuscite di olio.
  2. STEP 2
    Posiziona la moto su un supporto stabile o un cavalletto in modo che non si muova durante l’intervento.
  3. STEP 3
    Rimuovi la copertura del cilindro e tutti i componenti che impediscono l’accesso alla base del cilindro, seguendo le indicazioni specifiche del manuale della tua moto.
  4. STEP 4
    Puliscila accuratamente la zona intorno alla base del cilindro per evitare che sporco o detriti entrino nel motore durante il montaggio.
  5. STEP 5
    Estrai con attenzione l’O-ring usurato dalla sua sede, evitando di danneggiare la superficie del cilindro o della basetta.
  6. STEP 6
    Lubrifica leggermente il nuovo O-ring con olio motore pulito per facilitare il montaggio e prevenire danneggiamenti.
  7. STEP 7
    Inserisci il nuovo O-ring nella sede della base del cilindro, assicurandoti che sia posizionato correttamente e senza torsioni.
  8. STEP 8
    Rimonta tutti i componenti smontati seguendo l’ordine inverso e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Controlla che non ci siano perdite dopo il montaggio facendo una prova motore a freddo e verificando nuovamente dopo un breve utilizzo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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