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OE-AM3UD-E5663-00 O-Ring D.12,5x1,5 - original spare part Yamaha / MBK AM6

COD: OE-AM3UD-E5663-00 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: YAMAHA
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Descrizione

Original O-ring am6

Original Yamaha O-ring.

Yamaha is a Japanese motorcycle manufacturer renowned for the quality of its products.

Never ignore a faulty gasket; they are essential to the proper functioning of your machine, and failure to replace them could lead to more serious failures.

Yamaha crankshaft o-ring technical data:

  • Dimensions (Ø x thickness): 12.5x1.5mm
  • For Yamaha motorcycles with Minarelli AM6 engines: Yamaha DT 50 2004
  • Included: 1x Crankshaft/Piston O-Ring

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Marca Yamaha
Tipo di prodotto O-ring

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Guida all'installazione di OE-AM3UD-E5663-00 O-Ring D.12,5x1,5 - original spare part Yamaha / MBK AM6

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'O-ring originale Yamaha D.12,5x1,5 è un ricambio essenziale per il motore Minarelli AM6, utilizzato su modelli come la Yamaha DT 50 del 2004. Questo componente garantisce la tenuta stagna dell'albero motore o del pistone, evitando perdite d’olio o ingressi di aria che potrebbero compromettere il funzionamento del motore.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che lo scooter sia spento, stabile e con il motore freddo. Procurarsi gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti e, se disponibile, il manuale di officina Yamaha specifico per il modello.
  2. STEP 2
    Rimuovere con attenzione il componente che ospita l’O-ring difettoso, seguendo il manuale d’officina per smontare parti come carter motore o albero, facendo attenzione a non danneggiare altre guarnizioni o parti vicine.
  3. STEP 3
    Pulire accuratamente la sede dell’O-ring, eliminando residui di sporco, grasso o vecchie guarnizioni, utilizzando un panno pulito e solvente se necessario, per garantire una perfetta aderenza.
  4. STEP 4
    Posizionare con precisione il nuovo O-ring originale Yamaha nella sua sede, assicurandosi che sia ben allineato e non deformato durante l’installazione.
  5. STEP 5
    Rimontare il componente smontato in precedenza, serrando le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite o danneggiamenti.
  6. STEP 6
    Controllare visivamente il montaggio e verificare che non vi siano parti fuori posto; in seguito effettuare un test funzionale del motore, controllando che non vi siano perdite di olio o anomalie di funzionamento.
  7. STEP 7
    Pulire eventuali residui di grasso o sporco dall’area di lavoro e riporre gli utensili, mantenendo il motore e lo scooter in perfetta efficienza.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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