Descrizione
Retaining rubber / locking rubber for the overflow tank.
We have small carburetor spare parts from many well-known suppliers in our assortment at reasonable prices, just in case one or another small part gets lost in the heat of the moment.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272346835 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Supporto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di EKP-622 O-Ring Compensation Container
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter o la moto su un piano stabile e ben illuminato. Assicurati che il motore sia freddo e posiziona eventuali protezioni per evitare perdite di liquidi o danni.
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STEP 2Individua il contenitore di compenso e il serbatoio di troppopieno dove è montata la gomma di ritenzione esistente.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il vecchio O-ring o gomma di bloccaggio usurata dal contenitore di compenso. Puoi utilizzare un piccolo cacciavite a testa piatta o uno strumento plastico per evitare di danneggiare le superfici.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede dell’O-ring sul contenitore di compenso, eliminando ogni residuo di sporco, olio o depositi che potrebbero compromettere la tenuta.
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STEP 5Posiziona la nuova gomma di ritenzione EKP-622 nella sua sede, facendo attenzione che aderisca correttamente e sia ben allineata senza torsioni o pieghe.
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STEP 6Rimonta il contenitore di compenso sul serbatoio di troppopieno o sulla parte corrispondente, assicurandoti di serrare tutte le viti o i fermi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla che non ci siano perdite e che il contenitore sia stabile; avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del sistema di compenso.
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STEP 8Effettua un controllo finale su tutte le connessioni e pulisci l’area di lavoro prima di rimettere in servizio il veicolo.