MOF-41532 O-Ring 8x2mm albero leva frizione Simson S50 / SR4-1 Spatz / S, COD: MOF-41532
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MOF-41532 O-Ring 8x2mm albero leva frizione Simson S50 / SR4-1 Spatz / S, COD: MOF-41532
STANDARD PARTS

MOF-41532 O-Ring 8x2mm clutch lever shaft Simson S50 / SR4-1 Spatz / S

COD: MOF-41532 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Round sealing ring 8x2mm clutch lever shaft Simson S50 / SR4-1 Spatz / S

For lovers of vintage mopeds, we offer a wide selection of interesting parts. Many parts that were previously unavailable are now being re-produced, allowing you to get your beloved moped back in shape.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237625274
Peso 0,01 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto O-ring

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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di MOF-41532 O-Ring 8x2mm clutch lever shaft Simson S50 / SR4-1 Spatz / S

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'O-Ring 8x2mm per albero leva frizione è un anello di tenuta essenziale per i ciclomotori Simson S50, SR4-1 Spatz e S. Prodotto da Standard Parts, questo O-ring assicura una perfetta tenuta e il corretto funzionamento della leva della frizione, contribuendo alla corretta manutenzione e al ripristino del veicolo d’epoca.
  1. STEP 1
    Assicurati di avere a disposizione l’O-ring MOF-41532 originale e pulito, insieme agli attrezzi di base come chiavi per smontaggio e un panno pulito.
  2. STEP 2
    Posiziona il ciclomotore su un supporto stabile o sul cavalletto centrale per lavorare in sicurezza sull’area della leva frizione.
  3. STEP 3
    Procedi con lo smontaggio del componente della leva frizione, rimuovendo le viti o i fermagli necessari per estrarre l’albero su cui installare l’O-ring.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente l’albero e la sede dove verrà inserito l’O-ring, eliminando residui di sporco, grasso o eventuali tracce di vecchi anelli usurati.
  5. STEP 5
    Installa con cura il nuovo O-ring 8x2mm nella sua sede sull’albero leva frizione, accertandoti che sia posizionato correttamente senza torsioni o schiacciamenti.
  6. STEP 6
    Rimonta l’albero leva frizione e tutti i componenti smontati, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Verifica la corretta funzionalità della leva frizione effettuando alcuni test manuali e, se possibile, una prova su strada in sicurezza per assicurarti che l’O-ring garantisca l’effetto di tenuta previsto.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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