Descrizione
O-ring 41x2.6 - original Peugeot/SYM 4T spare part .
Peugeot not only develops and produces motorcycles and scooters, but also offers high-quality spare parts for all vehicles.
When installing new components and performing general maintenance work, seals must always be replaced.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,00 kg |
|---|---|
| Marca | Peugeot |
| Tipo di prodotto | O-ring |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OE-PEU91303-A31-000 O-Ring 41x2.6 - original spare part Peugeot/SYM 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e organizzata, assicurandoti che lo scooter o la moto sia stabile e spento con il motore freddo.
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STEP 2Individua il punto di applicazione dell’O-Ring 41x2,6 secondo il manuale specifico del veicolo; rimuovi con attenzione il vecchio O-ring utilizzando uno strumento plastico o un’unghia per evitare di danneggiare le sedi.
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STEP 3Pulisci accuratamente la sede dell’O-ring da residui di olio, sporco o vecchie guarnizioni con un panno pulito e un prodotto sgrassante adatto.
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STEP 4Lubrifica leggermente l’O-ring nuovo con olio motore o grasso specifico per garantire una corretta installazione e ridurre il rischio di danneggiamento.
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STEP 5Inserisci il nuovo O-Ring nella sua sede, assicurandoti che sia posizionato correttamente senza torsioni o deformazioni.
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STEP 6Rimonta i componenti smontati, serrando le viti e i bulloni seguendo le specifiche del costruttore o le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Verifica che non ci siano perdite effettuando un controllo visivo e, se possibile, una prova di funzionamento su strada o al banco.
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STEP 8Controlla nuovamente dopo un breve periodo di utilizzo per assicurarti che l’O-ring mantenga la tenuta corretta.