Descrizione
Naraku Piston 50cc Piaggio 3V
Replacement piston for Piaggio 4-stroke 3-valve cylinder including rings, pin and piston fixing clip for original cylinder or original Naraku spare part.
Technical characteristics of the Naraku 39mm V.2 50cc Piaggio 4T 3V piston:
- Tuning Level: Original
- Displacement: 50cc
- Bore: 39 mm
- Piston pin: 13 x 31 mm
- Compression height: 18mm
- Piaggio OEM Reference: 1A0022980A
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237648860 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Alesaggio | 39 mm |
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Guida all'installazione di NK104.49 Naraku Piston 39mm V.2 50cc Piaggio 4T 3V
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Naraku 39mm V.2 è un ricambio originale progettato per scooter Piaggio 50cc 4 tempi con motore a 3 valvole. Questo kit include pistone, fasce elastiche, spinotto e clip di fissaggio, ed è ideale per sostituire il pistone usurato mantenendo le prestazioni del motore. Il montaggio richiede attenzione e precisione per assicurare la corretta funzionalità del motore.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco stabile e scollega la batteria per sicurezza. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, estrattore per spinotti e un set di guarnizioni di ricambio.
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STEP 2Smonta il coperchio del cilindro rimuovendo le viti di fissaggio seguendo l’ordine inverso rispetto a quello di serraggio. Estrai con cura il cilindro per accedere al pistone.
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STEP 3Rimuovi il pistone usurato svitando le clip di fissaggio dello spinotto e sfilando lo spinotto che collega la biella al pistone. Tieni da parte eventuali componenti utilizzabili e ispeziona lo stato della biella e del cilindro.
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STEP 4Pulire accuratamente il cilindro e la zona circostante per eliminare residui di olio, carbonio e sporco. Verifica l’eventuale necessità di rettifica o sostituzione del cilindro se usurato.
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STEP 5Monta le fasce elastiche sul nuovo pistone Naraku assicurandoti che siano posizionate correttamente nelle scanalature. Lubrifica leggermente pistone, fasce e spinotto con olio motore pulito per facilitare l’assemblaggio.
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STEP 6Inserisci il pistone nel cilindro facendo attenzione a non danneggiare le fasce. Allinea il foro dello spinotto con la biella e inserisci lo spinotto, quindi bloccalo con le clip di fissaggio fornite nel kit.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul gruppo termico assicurandoti che tutte le guarnizioni siano integre e posizionate correttamente. Avvita il coperchio del cilindro seguendo l’ordine e la coppia di serraggio indicati dal costruttore.
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STEP 8Controlla che tutte le viti e i componenti siano fissati correttamente, quindi riconnetti la batteria e verifica il corretto funzionamento del motore con una prova su strada o il banco motore, facendo attenzione ad eventuali rumori o anomalie.
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STEP 9Esegui una prima manutenzione dopo alcuni km per verificare il serraggio delle viti e lo stato del pistone e delle fasce, seguendo le indicazioni del manuale di officina Piaggio.