NK104.38 Gruppo termico Naraku V.2 50cc Piaggio 50cc 4T 2V, COD: NK104.38
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NK104.38 Gruppo termico Naraku V.2 50cc Piaggio 50cc 4T 2V, COD: NK104.38
NARAKU

NK104.38 Naraku V.2 50cc Cylinder Kit Piaggio 50cc 4T 2V

COD: NK104.38 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: NARAKU
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€64,73 EUR
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Descrizione

Naraku original replacement cylinder for Piaggio 50cc

Naraku is a manufacturer of high-quality tuning and racing parts with a focus on Asian-made 4-stroke engines.

Naraku 50cc replacement cylinder for Piaggio 50cc 4-stroke 2-valve engines . Gray cast iron is used for standard and sports cylinders. Gray cast iron cylinders are characterized by long life and competitive prices. Performance matches that of the standard cylinder.

The supply includes piston and seals.

Technical specifications of the Naraku V.2 50cc Piaggio 50cc 4-stroke 2V cylinder:

  • Tuning Level: Original
  • Material: grey cast iron
  • Displacement: 50cc
  • Bore: 39 mm
  • Piaggio OEM Reference: 969603

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237648747
Peso 1,77 kg
Marca Naraku
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Originale
Cilindrata 50cc
Materiale cilindro Ghisa grigia
Alesaggio 39 mm

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Guida all'installazione di NK104.38 Naraku V.2 50cc Cylinder Kit Piaggio 50cc 4T 2V

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Naraku V.2 da 50cc è un cilindro di ricambio in ghisa grigia progettato per motori a 4 tempi e 2 valvole, compatibile con diversi scooter Piaggio e altri marchi come Aprilia, Derbi, Italjet, Malaguti e Vespa. Questo componente è ideale per sostituire il cilindro originale mantenendo prestazioni standard con un'ottima durata. La fornitura include pistone e guarnizioni, facilitando così il montaggio completo sul motore Piaggio 50cc 4T 2V e modelli compatibili.
  1. STEP 1
    Prepara lo spazio di lavoro con attrezzi di base come chiavi, cacciaviti e una chiave dinamometrica. Assicurati che il veicolo sia spento, su un piano stabile e ben illuminato.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carena o i componenti che ostacolano l’accesso al motore, seguendo il manuale del veicolo per evitare danni.
  3. STEP 3
    Svuota l’olio motore per prevenire fuoriuscite durante lo smontaggio del gruppo termico.
  4. STEP 4
    Smonta il collettore di scarico, il cilindro e il pistone esistenti, facendo attenzione a non danneggiare valvole e componenti esterni. Rimuovi tutte le guarnizioni vecchie e pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento.
  5. STEP 5
    Verifica che il nuovo gruppo termico Naraku V.2 sia completo di pistone, fasce elastiche e guarnizioni. Lubrifica leggermente il pistone e le fasce elastiche con olio motore pulito prima di montare.
  6. STEP 6
    Monta il pistone sul nuovo cilindro seguendo il verso corretto e inserisci le fasce elastiche. Monta il gruppo termico sul motore assicurandoti che accoppiamenti e guide siano corretti.
  7. STEP 7
    Installa le nuove guarnizioni fornite e chiudi il motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Rimonta collettore di scarico, e tutti i componenti rimossi nelle fasi iniziali, assicurandoti che siano ben fissati.
  9. STEP 9
    Riempi il motore con la quantità e il tipo di olio indicati dal manuale ufficiale del veicolo.
  10. STEP 10
    Controlla che tutti i collegamenti siano solidi, quindi avvia il motore e verifica l’assenza di rumori anomali o perdite. Effettua una breve prova su strada regolando il carburatore o il sistema di alimentazione secondo necessità.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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