Descrizione
MVT S-RACE Reinforced Crankshaft for Minarelli AM6
The MVT S-RACE racing crankshaft is a high-performance component designed for motorcycles with Minarelli AM6 engines, including Aprilia, Beta, Fantic, HM, Husqvarna, Malaguti, MBK, Peugeot, Rieju, Sherco, and Yamaha. This MVT S-RACE crankshaft is perfect for "Racing" setups thanks to its advanced features.
It's a racing crankshaft with a long 43mm stroke, reinforced for durability and exceptional performance. It uses two 6204 bearings, a 12mm journal, and a high-load forged steel connecting rod, capable of supporting up to approximately 18,000 rpm. The massive weights optimize precompression and promote high-speed acceleration. The crankshaft is carefully balanced to reduce harmful vibrations in powerful engines.
The needle cage has a 16mm outer diameter, allowing it to absorb shocks better than a stock 15mm cage. These features make it an ideal crankshaft for racing setups.
Features and benefits of the am6 mvt s-race racing crankshaft:
- Excellent balance: reduces vibrations, improving stability and driving comfort.
- Improved pre-compression: Optimizes high-speed acceleration with solid, balanced masses.
- High-strength materials: Forged steel construction for durability.
- Racing crankshaft: Capable of running up to 18,000 rpm.
- Reinforced needle cage: 16mm outer diameter for better shock absorption.
If this crankshaft does not fit your engine configuration, we have a wide selection of crankshafts in our shop.
Tip: To further improve the longevity of your engine, combine this crankshaft with the Stage6 6204 C3 bearing kit and a racing ignition.
Beta RR 50 MVT Racing crankshaft technical data:
- Stroke: 43 mm
- Original connecting rod
- Piston pin: 12 mm
- Reinforced needle cage: 12x16x16 mm
- Bearing seat diameter: 20 mm
- Material: Forged steel
- Configuration: AllDays / Racing
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674303868 |
|---|---|
| Peso | 1,80 kg |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Gabbia a rulli | 12x16x16mm |
| Corsa | 43 mm |
| Lunghezza biella | 90 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-VI17 Crankshaft AM6 MVT S-Race 43mm stroke
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparate il vostro banco di lavoro in un ambiente pulito e ordinato. Assicuratevi di avere a disposizione gli attrezzi necessari quali chiavi dinamometriche, estrattori, martello di gomma, estrattore per cuscinetti e lubrificante specifico.
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STEP 2Scollegate la batteria e rimuovete tutte le carene, il serbatoio e il gruppo motore necessario per accedere all’albero motore. Smontate il carburatore e il cilindro secondo le istruzioni del manuale del vostro veicolo.
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STEP 3Svuotate l’olio motore e rimuovete il carter motore lato frizione e lato cambio per accedere al vecchio albero motore. Pulite accuratamente tutte le superfici di contatto.
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STEP 4Smontate con attenzione il vecchio albero motore, rimuovendo i cuscinetti e la biella, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 5Controllate lo stato dei cuscinetti e, se necessario, sostituiteli con il kit raccomandato 6204 C3 Stage6 per garantire la massima durata e affidabilità.
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STEP 6Lubrificate i cuscinetti nuovi e i punti di accoppiamento con il lubrificante adatto prima di procedere al montaggio.
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STEP 7Posizionate con cura il nuovo albero motore MVT S-Race 43 mm all’interno dei carter motore, assicurandovi che la biella e lo spinotto del pistone siano correttamente allineati e centrati, rispettando le indicazioni del manuale specifico del motore AM6.
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STEP 8Montate i cuscinetti con attenzione, verificando la corretta sede e funzionalità della gabbia a rulli rinforzata da 16 mm; assicuratevi che l’albero sia libero di girare senza attriti.
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STEP 9Rimontate il pistone sul nuovo albero motore e assicuratevi che lo spinotto da 12 mm sia fissato in modo sicuro e lubrificato.
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STEP 10Richiudete i carter motore, serrando le viti secondo le specifiche indicate dal costruttore. Controllate che non vi siano giochi o attriti anomali.
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STEP 11Rimontate il cilindro, il carburatore e tutte le componenti rimosse nei passaggi precedenti, regolando il tutto in base al manuale ufficiale.
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STEP 12Riempite il motore con olio fresco compatibile e verificate che non ci siano perdite d’olio o anomalie di assemblaggio.
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STEP 13Prima di avviare il veicolo, ruotate manualmente il motore per verificare la scorrevolezza del nuovo albero motore e assicuratevi che tutto sia installato correttamente.
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STEP 14Avviate il motore e lasciatelo riscaldare, controllando rumorosità anomale, vibrazioni e perdite. Dopo la prova, effettuate un controllo finale del serraggio e dello stato generale del gruppo albero motore.
Seguendo questi passaggi otterrete un’installazione sicura e performante dell’albero motore MVT S-Race 43 mm sul vostro motore Minarelli AM6. Buon lavoro e buona guida!