Descrizione
Internal rotor ignition MVT puch maxi
Optimize the performance of your scooter with MVT.
The MVT PREM31 is a variable analog internal rotor ignition designed specifically for the Puch Maxi scooter. It's a great alternative when you want to replace the original ignition with a more powerful model while maintaining power to the headlights.
Features and benefits of the MVT maxi puch ignition:
The MVT ignition is designed with a very lightweight, high-precision aluminum rotor, weighing just 250 grams. With a power output of 55 watts, it can power headlights and lighting systems. It supports up to 22,000 rpm, making it an ideal choice for high-performance engines. Additionally, all premium systems can limit the vehicle to 45 km/h.
Optional: For racing use, a multi-curve digital MVT EPROM control unit will adjust the ignition advance curve for maximum optimization.
Technical data of the Minarelli MVT tuning ignition:
- MVT Variable Analog Ignition includes: inner rotor, stator, plate, coil, hardware, installation instructions
- Model: PREM31
- Power: 55w
- Discharge voltage: 42Kv
- Rev limit: 22,000 rpm
- Operating range: 7,000 - 15,000 rpm
- Inner rotor weight: 250g
- Z55 / Z56 coil adjustment at PMH (top dead center)
- Ignition timing adjustment with MVT Eprom 1,2,3,3,4,5: 2.9 mm before TDC (top dead center)
- Compatibility: Puch Maxi 50 2T
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674300140 |
|---|---|
| Peso | 1,30 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-PREM31 MVT Premium Original Puch Maxi ignition
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia posizionato su un piano stabile, con il motore spento e la batteria scollegata per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il coperchio volano del Puch Maxi svitando con attenzione le viti che lo fissano, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Scollega i fili dell’impianto elettrico collegati al vecchio statore e alla bobina, segnando o fotografando le connessioni per un corretto rimontaggio.
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STEP 4Smonta il rotore interno estraendolo dal suo alloggiamento con gli strumenti appropriati, evitando urti o danni alle componenti.
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STEP 5Rimuovi lo statore e la piastra di fissaggio originale sfilandoli e svitando le relative viti.
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STEP 6Monta la nuova piastra di fissaggio MVT seguendo le istruzioni del kit, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7installa lo statore MVT sul supporto predisposto, assicurando il corretto posizionamento e serrando le viti come indicato.
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STEP 8Posiziona il rotore interno MVT sul suo asse, verificando che sia pulito e lubrificato se indicato, quindi fissalo con la ghiera o bullone previsto, serra secondo le specifiche.
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STEP 9Ricollega i fili elettrici seguendo lo schema originale o le indicazioni fornite nel kit, assicurandoti di mantenere la continuità per l’alimentazione delle luci.
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STEP 10Regola la fasatura dell’accensione portandola a 2,9 mm prima del Punto Morto Superiore (PMS) come da specifiche MVT o utilizzando eventualmente una centralina digitale MVT EPROM per regolazioni avanzate.
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STEP 11Rimonta il coperchio volano con la guarnizione nuova o in buone condizioni, serrando le viti secondo le indicazioni del costruttore.
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STEP 12Verifica tutti i collegamenti elettrici, ricollega la batteria e avvia il motore per controllare il corretto funzionamento dell’accensione e dell’illuminazione.
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STEP 13Effettua una prova su strada per accertarti delle prestazioni e della regolarità dell’accensione, intervenendo per ulteriori regolazioni se necessario seguendo il manuale ufficiale.