Descrizione
MVT Millenium Derbi GPR before 2006
The MVT "Millenium" external rotor ignition for Derbi GPR Euro2 EBS before 2003 is ideal if you want to replace the original ignition and maintain a 12V power supply for the headlights...
The Millenium ignition rotor resists up to 22,000 rpm. Its weight, identical to the original, maintains its inertia while benefiting from more precise balancing. The external rotor features double coding:
A: Analog ==> just use the CDI supplied with the ignition
D: Digital ==> to be combined with a Digimax CDI control unit (so you can choose from 5 curves to adjust the performance)
External rotor ignition MVT "Millenium" Derbi GPR Euro2 EBS (before 2003) => only for Derbi Euro2 EBS engines with electric starter, before 2003!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674301673 |
|---|---|
| Peso | 1,90 kg |
| Seria | Millenium |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MVT-EXT115 Ignition MVT Millenium, Minarelli Derbi GPR Euro2 EBS (before 2003)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e un estrattore per volano se disponibile.
-
STEP 2Disconnetti la batteria per evitare cortocircuiti o scariche accidentali durante l'intervento.
-
STEP 3Rimuovi il coperchio dell'accensione esistente e individua il rotore esterno originale sul motore; verifica che il motore sia fermo ruotando lentamente il volano fino alla posizione di riferimento.
-
STEP 4Scollega con attenzione gli eventuali connettori elettrici collegati all'accensione originale, annotando o fotografando la disposizione per un corretto rimontaggio.
-
STEP 5Utilizzando l’estrattore per volano, svita e rimuovi il rotore di accensione originale seguendo le indicazioni del costruttore per non danneggiare l’albero motore.
-
STEP 6Pulisci accuratamente la superficie di montaggio e verifica l’assenza di residui o danni al supporto.
-
STEP 7Posiziona il rotore esterno MVT Millenium sul mozzo dell’albero motore, assicurandoti che la doppia cifratura (analogica o digitale) corrisponda alla configurazione desiderata; per uso con CDI originale seleziona la modalità analogica, mentre per CDI Digimax utilizza la modalità digitale.
-
STEP 8Fissa il rotore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire un corretto bloccaggio senza deformazioni.
-
STEP 9Ricollega i connettori elettrici rispettando la configurazione di alimentazione a 12V per i fari, controllando che tutti i collegamenti siano stabili e ben isolati.
-
STEP 10Rimonta il coperchio dell’accensione e verifica che non vi siano interferenze meccaniche con parti del motore o del telaio.
-
STEP 11Ricollega la batteria e avvia il motore, controllando il corretto funzionamento dell’accensione e la presenza di alimentazione ai fari.
-
STEP 12Esegui un test su strada per verificare la regolarità dell’erogazione e il buon funzionamento del nuovo sistema di accensione, regolando eventuali parametri secondo le indicazioni della CDI specifica utilizzata.