Descrizione
Malossi Multivar 2000
Malossi offers the MHR Multivar 2000 Overrange variator for Yamaha and Minarelli engines. Suitable for Minarelli 50cc 2-stroke horizontal and vertical / LC and AC engines.
Malossi Overrange Variator, with optimized low-friction tracks to improve gear shifting and maximize performance. The coating has also been improved: the chromed surface has been further deburred using vibratory finishing and is now mirror-smooth and therefore low-friction.
Malossi Overrange kits are matched to each other and are only recommended by Malossi as a whole to get the best possible performance, so make sure you use them with the XK belt for Overrange kits!
Ideal for tuned configurations.
The variator comes with 2 sets of vario rollers.
Technical specifications:
- New step angle
- Newly designed sliding roller ramps
- Improved plain bearings with special surface
- 2x 6 vario rollers HT 19x15,5mm with weight of 3,5g compared to 3,8g
- Ventilvar aluminum pulley included
- Malossi MHR Red counterpressure spring
- 1 tube of 7.1 grease
Note: Electric start cannot be used with this racing variator.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,60 kg |
|---|---|
| Seria | MHR |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Grande |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
| Peso rulli | 3,5 gr, 3,8 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 5115823 - 5118678 multivar 2000 mhr aluminum yamaha / minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, quali chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore per campana variatore, e un banco pulito.
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STEP 2Rimuovi la copertura del variatore d’origine dal motore Minarelli, svitando le viti e facendo attenzione a non danneggiare la cinghia e la campana.
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STEP 3Estrai la campana del variatore con un estrattore specifico, rimuovendo il variatore e i componenti vecchi con cura.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede del variatore nel motore e applica uno strato di grasso speciale (fornito nel kit) sulle parti di scorrimento e sui cuscinetti come indicato.
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STEP 5Monta il variatore Malossi Multivar 2000 inserendo prima i due set da 6 rulli vario HT da 19x15,5 mm, rispettando i pesi indicati per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 6Inserisci la puleggia in alluminio Ventilvar e monta la molla di contropressione Malossi MHR Red seguendo l’ordine corretto di assemblaggio.
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STEP 7Rimonta la campana del variatore stringendo le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurati che il tutto sia ben fissato.
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STEP 8Installa la cinghia X-K specifica per i kit Overrange Malossi, verificando la corretta tensione e allineamento senza forzare.
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STEP 9Rimonta il carter di protezione del variatore e effettua un controllo generale per assicurarti che nessuna parte sia libera o mal fissata.
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STEP 10Ricorda che questo variatore non è compatibile con l’avviamento elettrico; effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento, ascoltando eventuali rumori anomali o attriti.
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STEP 11Regola il variatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Malossi per ottenere le massime prestazioni.