MOOSE RACING

MRM57600130 420 Moose Racing RXP Pro-MX chain 130 links

COD: MRM57600130 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: MOOSE RACING
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Sale price€40,09 EUR
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Descrizione

The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.

Moose Racing RXP Pro-MX420 chain

  • specially designed for Offroad / Mottocross
  • High tensile strength nickel-plated internal plates
  • Rust-resistant side plates
  • Lubricated chain for use in extreme conditions
  • Recommended for vehicles with engine displacements from 125cc to 350cc
  • Chain lock included (clip)
  • without O-ring

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 1,00 kg
Seria RXP
Marca Moose Racing
Tipo di prodotto Catena
Tipo catena 420
Maglie 100
Peso 1,00 kg
Seria RXP
Marca Moose Racing
Tipo di prodotto Catena
Tipo catena 420
Maglie 110
Peso 1,00 kg
Seria RXP
Marca Moose Racing
Tipo di prodotto Catena
Tipo catena 420
Maglie 114
Peso 1,00 kg
Seria RXP
Marca Moose Racing
Tipo di prodotto Catena
Tipo catena 420
Maglie 116
Peso 1,00 kg
Seria RXP
Marca Moose Racing
Tipo di prodotto Catena
Tipo catena 420
Maglie 130
Peso 1,00 kg
Seria RXP
Marca Moose Racing
Tipo di prodotto Catena
Tipo catena 420
Maglie 90

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di MRM57600130 420 Moose Racing RXP Pro-MX chain 130 links

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La catena 420 Moose Racing RXP Pro-MX con 130 maglie è progettata specificamente per moto da fuoristrada e motocross con cilindrate da 125 cc a 350 cc. Questo componente ad alta resistenza, lubrificato per condizioni estreme e senza O-ring, garantisce prestazioni ottimali e durata nel tempo. La catena è fornita completa di blocco a clip per un facile montaggio.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e posiziona la moto su un supporto stabile assicurandoti che la ruota posteriore possa girare liberamente.
  2. STEP 2
    Rimuovi la vecchia catena svitando il blocco esistente e sfilandola dai pignoni anteriore e posteriore.
  3. STEP 3
    Controlla lo stato dei pignoni e della corona, sostituendoli se presentano usura e pulisci accuratamente le zone di contatto.
  4. STEP 4
    Prendi la nuova catena Moose Racing RXP Pro-MX 420 e, se necessario, riduci il numero di maglie tagliandola con apposita pinza o attrezzo dedicato, mantenendo un numero congruente con le originali; fai attenzione a mantenere l’integrità dei collegamenti.
  5. STEP 5
    Posiziona la catena nuova intorno ai pignoni anteriore e posteriore rispettando il verso di rotazione indicato dal produttore (se presente).
  6. STEP 6
    Unisci le estremità della catena usando il blocco a clip fornito, assicurandoti che sia ben fissato e posizionato in modo sicuro.
  7. STEP 7
    Regola la tensione della catena seguendo le specifiche del costruttore della moto, controllando che la tensione sia omogenea e corretta in tutto il percorso.
  8. STEP 8
    Lubrifica la catena se necessario, anche se è già trattata per l’uso in condizioni estreme, per migliorare durata e prevenire la ruggine.
  9. STEP 9
    Controlla nuovamente il serraggio del blocco della catena e assicurati che non ci siano giochi o punti di blocco.
  10. STEP 10
    Effettua un test di funzionamento facendo girare la ruota posteriore a mano e, successivamente, con la moto in moto a bassa velocità per verificare il corretto montaggio e la fluidità del movimento.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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