Descrizione
This variator hose replaces the original factory-fitted hose with the collar. This eliminates the 45 km/h speed reduction. The scooter now travels at the expected speed (approximately 70-75 km/h for 2-stroke engines). This hose is a prerequisite for all further tuning. This part is step 1 and is absolutely necessary if you need to replace parts such as cylinders, exhaust, carburetor, etc. Otherwise, the engine will fail.
20 x 38 mm
20 x 38 mm
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 7421083675238 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Mozzo variatore |
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Guida all'installazione di NK800.03 Naraku Variator Hub, non-throttled, 20x38mm, GY6 (139 QMB/QMB), Kymco horizontal
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il mozzo variatore Naraku NK800.03 è un ricambio dedicato ai motori GY6 (139 QMB/QMB) con configurazione orizzontale, come quelli montati su scooter Kymco. Questo manicotto del variatore, non strozzato e dimensionato 20x38 mm, sostituisce il manicotto originale con collare per eliminare il limite di velocità a 45 km/h, permettendo allo scooter di raggiungere la velocità prevista, circa 70-75 km/h nei modelli a 2 tempi. È indispensabile per tutte le successive modifiche di messa a punto e per proteggere il motore da danni.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro su un banco stabile o un supporto che consenta di lavorare comodamente sul variatore dello scooter spento e raffreddato. Procurarsi gli attrezzi necessari: chiavi a brugola e a corona, cacciaviti, pinze e, se necessario, un estrattore per pignone o variatore.
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STEP 2Rimuovere la copertura del variatore svitando le viti di fissaggio con l’attrezzo appropriato. Sollevare o smontare la copertura per accedere al variatore.
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STEP 3Bloccare il variatore per evitare la rotazione. Smontare la cinghia di trasmissione e poi procedere allo smontaggio del mozzo variatore originale sotto il manicotto con collare, seguendo le indicazioni del manuale del costruttore.
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STEP 4Estrarre con cautela il manicotto originale eliminando eventuali residui di collare o parti usurate. Pulire accuratamente le superfici di contatto sul mozzo e sull’albero motore prima di procedere.
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STEP 5Inserire il mozzo variatore Naraku NK800.03 al posto del manicotto originale, assicurandosi che sia posizionato correttamente senza strozzature, rispettando il verso e l’allineamento.
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STEP 6Rimontare il variatore, la cinghia di trasmissione e verificare che tutti i componenti siano alloggiati correttamente e senza gioco eccessivo. Serrare tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Richiudere la copertura del variatore fissandola saldamente. Controllare che tutte le viti della copertura siano serrate secondo gli standard originali.
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STEP 8Effettuare un controllo finale del montaggio e una prova su strada in condizioni di sicurezza per verificare il corretto funzionamento e l’eliminazione del limite di velocità. Assicurarsi che il motore non presenti vibrazioni anomale o rumori insoliti.