Descrizione
ProX clutch hub.
- Cast aluminum internal clutch hub
- Precision machined to exact OEM specifications to ensure maximum performance and durability
- Can be used with other ProX clutch components, OEM and other aftermarket clutch components
ProX Part Number: 18.1495
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,40 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Mozzo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11320064 Aluminum clutch hub Prox XR 400
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il mozzo frizione in alluminio ProX è un componente progettato per la XR 400, ideale per chi desidera sostituire o migliorare il cestello portadischi frizione della propria moto con un pezzo resistente e di precisione. Questo mozzo, realizzato con materiali di alta qualità, assicura una durata superiore e compatibilità con componenti OEM e aftermarket della frizione. Montare correttamente questo mozzo permette di mantenere l’efficienza e la sicurezza della frizione.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco pulito e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o cavalletto da officina.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione seguendo le indicazioni specifiche della XR 400, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Sgancia e rimuovi attentamente la molla della frizione e i dischi se presenti, avendo cura di memorizzare o segnare la disposizione per il rimontaggio.
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STEP 4Estrai il mozzo frizione originale allentando i bulloni secondo le specifiche del costruttore e rimuovendolo dal suo alloggiamento.
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STEP 5Pulisci accuratamente l’area di montaggio e verifica che non vi siano danni o residui che possano compromettere l’installazione.
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STEP 6Posiziona il mozzo frizione ProX all’interno del suo alloggiamento, assicurandoti che sia correttamente allineato e inserito.
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STEP 7Fissa il mozzo serrando i bulloni seguendo le specifiche di coppia e ordine fornite dal manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Rimonta i dischi frizione, le molle e gli altri componenti smontati nell’ordine corretto, verificando che siano tutti integri e posizionati correttamente.
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STEP 9Richiudi il coperchio della frizione assicurandoti che la guarnizione sia integra o sostituita se necessario, e serralo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Effettua un controllo finale del montaggio verificando la corretta funzionalità della frizione con leve e pedale, quindi esegui una prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento.